[实用新型]一种集装箱重型货物装卸滚轮架结构

说明书

本实用新型公开了一种集装箱重型货物装卸滚轮架结构，涉及到一种滚轮架结构，包括包括承重平台和滚动支撑机构；承重平台的下表面设有两滚动支撑机构；每一滚动支撑机构均包括：两支撑板，两支撑板设置在承重平台的下表面，且两支撑板相正对；一钢管，钢管呈两端开口的中空管状结构；一圆钢轴，圆钢轴插设在钢管内，且圆钢轴的两端突出于钢管的两端，圆钢轴的一端与其中一支撑板的下端连接，圆钢轴的另一端与另一支撑板的下端连接；一滚动轴承，滚动轴承转动地设置在钢管内，且滚动轴承位于钢管与圆钢轴之间；两封板，两封板设置在钢管的两端，且两封板密封钢管。可提高了装运效率、降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及到一种滚轮架结构，尤其涉及到一种集装箱重型货物装卸滚轮架结构。

背景技术

随着中国制造业的蓬勃发展，出口海外的产品也越来越多，对于出口产品往往采用集装箱运输，重型货物的装卸往往成了一个费时费力的过程，特别是对与市面上常用的后开门的普通集装箱，因没有很好的装卸方式，极大的影响了此类货物的出口。

现有的重型货物往往都采用成本高昂的开顶柜集装箱进行运输，用起重装置将重型货物一件一件地从集装箱顶部吊进集装箱内，然后再将重型货物与集装箱进行固定，效率低下，成本较高。

常规端部开门的普通集装箱因顶部无法开门而无法使用起重装置将货物从顶部放入，极大地制约了重型货物的装卸。现有常用的装运方式往往需要将集装箱从装运卡车上吊装到地面上，然后用液压车或叉车等工具带着货物开到集装箱内，因集装箱内部空间狭小，装运非常不便且限制较多，对于细长类或大体积的货物无法装卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱重型货物装卸滚轮架结构，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种集装箱重型货物装卸滚轮架结构，包括承重平台和滚动支撑机构；

所述承重平台的下表面设有两所述滚动支撑机构；

每一所述滚动支撑机构均包括：

两支撑板，两所述支撑板设置在所述承重平台的下表面，且两所述支撑板相正对；

一钢管，所述钢管呈两端开口的中空管状结构；

一圆钢轴，所述圆钢轴插设在所述钢管内，且所述圆钢轴的两端突出于所述钢管的两端，所述圆钢轴的一端与其中一所述支撑板的下端连接，所述圆钢轴的另一端与另一所述支撑板的下端连接；

一滚动轴承，所述滚动轴承转动地设置在所述钢管内，且所述滚动轴承位于所述钢管与所述圆钢轴之间；

两封板，两所述封板设置在所述钢管的两端，且两所述封板密封所述钢管。

作为优选，所述承重平台包括承重钢板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板依次并排设置在所述承重钢板的下表面，且所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板平行设置，其中，所述第一侧板与所述第二侧板之间、所述第三侧板与所述第四侧板之间各设有一所述滚动支撑机构。

作为进一步的优选，所述承重平台还包括加强钢板，所述加强钢板设置在所述第二侧板和所述第三侧板之间。

作为进一步的优选，所述承重钢板的横截面呈正方形或长方形。

作为进一步的优选，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板、所述第四侧板以及所述加强钢板均焊接在所述承重钢板的下表面。

作为优选，每一所述圆钢轴分别焊接在两所述支撑板的下端。

作为优选，每一所述支撑板的下端各设有一弧形卡槽。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：