[实用新型]一种气压减震箱包轮及箱包有效
| 申请号: | 201921562058.X | 申请日: | 2019-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN210436914U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 万统州;吴中华 | 申请(专利权)人: | 上海一吞文化创意有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/04 | 分类号: | B60B33/04;A45C5/14;A45C5/04 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201702 上海市青浦区徐泾*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气压 减震 箱包 | ||
1.一种气压减震箱包轮,其特征在于,包括:轮座、缸套、气压杆、轮子组件;
所述轮座上设有第一容置腔,所述第一容置腔的开口朝下;
所述缸套设于所述第一容置腔内,且所述缸套的开口朝下;
所述气压杆的上端设有活塞,所述气压杆的上端伸入于所述缸套的内腔且所述活塞与所述缸套的内腔壁间隙配合;所述活塞的周侧设有活塞密封圈;
所述轮子组件与所述气压杆的下端转动连接;
工作状态下,所述轮子组件可绕所述气压杆旋转,所述轮座受力的情况下,所述气压杆和所述活塞可在所述缸套内滑动,所述缸套内的气体受压并产生弹力。
2.根据权利要求1所述的气压减震箱包轮,其特征在于,还包括弹簧,所述弹簧设于所述缸套与所述活塞配合形成的封闭腔内,所述弹簧的第一端与所述活塞相连,所述弹簧的第二端与所述缸套内腔的顶面相连。
3.根据权利要求1所述的气压减震箱包轮,其特征在于,所述轮子组件包括轮子、支架、限位螺栓;
所述支架的上端设有用于容置所述气压杆下端的第二容置腔;所述第二容置腔的底面开有第一通孔;所述气压杆的下端开有轴向螺纹孔;所述限位螺栓穿设于所述第一通孔并与所述轴向螺纹孔螺纹连接;
所述支架的下端两侧分别铆接有所述轮子。
4.根据权利要求3所述的气压减震箱包轮,其特征在于,所述第一容置腔周侧设有加强筋。
5.根据权利要求1所述的气压减震箱包轮,其特征在于,所述轮子组件包括轮子、轮架、连接部、平面轴承内圈、滚珠;
所述轮子和所述轮架转动连接;
所述连接部的上端与所述气压杆的下端固连;
所述连接部的下端开有限位槽;
所述轮架的顶面开有轴承填装槽且所述轮架的顶面的中心开有第二通孔;
所述平面轴承内圈设于所述轴承填装槽上;
所述滚珠置于所述轴承填装槽和所述平面轴承内圈之间形成平面轴承;
所述限位槽的上平面与所述平面轴承内圈相接,所述限位槽的下平面穿过所述第二通孔并与所述第二通孔的下表面相接,且所述下平面的横截面积大于所述第二通孔的横截面积。
6.根据权利要求5所述的气压减震箱包轮,其特征在于,所述第一容置腔周侧设有加强筋。
7.一种箱包,其特征在于,包括如权利要求1-6任意一项所述的气压减震箱包轮。
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