[实用新型]一种汽车输送链上配件转运的机械手臂有效
| 申请号: | 201921561734.1 | 申请日: | 2019-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN211712089U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 辛晓远 |
| 主分类号: | B65G47/92 | 分类号: | B65G47/92 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 输送 配件 转运 机械 手臂 | ||
本实用新型公开了一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,包括U型连接架,所述U型连接架的横板上设有滑动通槽,滑动通槽的内部设有滑动连接的滑动连接块,滑动连接块的下表面通过螺栓连接有角度电机,角度电机的输出轴贯穿滑动连接块的上端并且连接有连接转盘,通过角度电机可以带动连接转盘转动,通过连接转盘可以带动电磁板转动,通过电磁板可以对配件进行吸附,通过电机可以带动螺纹杆转动,通过螺纹杆可以带动电磁板左右移动,以此来增加配件的转运的距离,该汽车输送链上配件转运的机械手臂结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件转运技术领域,具体为一种汽车输送链上配件转运的机械手臂。
背景技术
在汽车生产工艺中,需要对配件传送,而且在传送时需要进行转运,但是目前的转运方式是通过人工进行转运的,因此需要消耗大量的人力,不能满足人们的需求,为人们带来许多不便,并且用于转运的机械手臂结构复杂,操作不便,而且转运距离短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,包括U型连接架,所述U型连接架的横板上设有滑动通槽,滑动通槽的内部设有滑动连接的滑动连接块,滑动连接块的下表面通过螺栓连接有第二电机,第二电机的输出轴贯穿滑动连接块的上端并且连接有连接转盘,连接转盘的上表面通过焊接的方式连接有L型连接板,L型连接板的下表面一端通过螺栓连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接板,连接板的下表面设有电磁板,所述U型连接架的一端设有控制开关,控制开关的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关的输出端电连接第二电机、电动伸缩杆和电磁板的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述U型连接架的下端通过焊接的方式连接有安装耳板,安装耳板上设有两个螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的下表面设有与电磁板对应的凹槽,并且电磁板的下表面低于连接板的下表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动连接块的下端通过L型连接板连接有连接块,所述U型连接架之间通过轴承连接有螺纹杆,螺纹杆通过螺纹连接的方式与连接块连接,所述U型连接架的一侧通过螺栓连接有电机,电机的输出轴贯穿U型连接架的一侧并且与U型连接架的一端连接,控制开关的输出端电连接电机的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L型连接板的个数为两个,两个L型连接板分别位于滑动连接块的下端左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本汽车输送链上配件转运的机械手臂上设置了第二电机,通过第二电机可以带动连接转盘转动,通过连接转盘可以带动电磁板转动,通过电磁板可以对配件进行吸附,以此对配件进行转运,使得转运更加方便,通过电机可以带动螺纹杆转动,通过螺纹杆可以带动电磁板左右移动,以此来增加配件的转运的距离,该汽车输送链上配件转运的机械手臂结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图中:1电动伸缩杆、2连接板、3电磁板、4控制开关、5U型连接架、6滑动连接块、7连接转盘、8滑动通槽、9L型连接板、10 U型连接架、11第二电机、12连接块、13螺纹杆、14安装耳板、15 电机。
具体实施方式
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