[实用新型]一种路基压实度试坑成型装置

说明书

本实用新型公开了一种路基压实度试坑成型装置，其包括筒体、筒帽、连接杆、按压杆以及深度测量装置，所述筒帽设置于筒体的顶部，其与所述连接杆的一端可拆卸的连接，所述按压杆设置于所述连接杆的另一端；所述深度测量装置包括活塞以及活塞连杆，位于活塞连杆下端的活塞设置于筒体内，所述活塞连杆贯穿所述筒体、筒帽、连接杆及按压杆设置，活塞可沿筒体上下移动以测量筒体内挖出的土体的深度。本实用新型提供的一种路基压实度试坑成型装置，其结构合理，施工方便，能够准确实现试坑成型，具有施工效率高的优点。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种路基压实度试坑成型装置。

背景技术

路基压实度是是反映压实程度的一种重要质量指标，它直接关系到路面的强度和使用寿命；目前在路基及路面基层压实度检测的过程中，依据《公路路基路面现场测试规程》通常采用灌砂法方法进行检测，在检测过程时采用人工开挖试坑的方法，试坑成型后再采用灌砂筒灌砂进行压实度检验。

传统的试坑成型工具为凿子、洛阳铲等，这些试坑成型工具无法完成一次成型，使得工作效率低；再者，试坑成型不标准、不规范，从而影响压实度检测的准确性和工作效率的提高。

因此，亟需设计一种路基压实度试坑成型装置，解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种路基压实度试坑成型装置，其结构合理，施工方便，能够准确实现试坑成型，具有施工效率高的优点，具有良好的推广价值。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种路基压实度试坑成型装置，其包括筒体、筒帽、连接杆、按压杆以及深度测量装置，所述筒帽设置于筒体的顶部，其与所述连接杆的一端可拆卸的连接，所述按压杆设置于所述连接杆的另一端；所述深度测量装置包括活塞以及活塞连杆，位于活塞连杆下端的活塞设置于筒体内，所述活塞连杆贯穿所述筒体、筒帽、连接杆及按压杆设置，活塞可沿筒体上下移动以测量筒体内挖出的土体的深度。

在一些实施例中，所述活塞连杆的外周壁设置有刻度线。

在一些实施例中，所述活塞连杆的上端设置有把手，按压把手下移以将筒体内的土体推出。

在一些实施例中，所述筒体由金属材料制成，其下端设置有高强度合金锯齿结构。

在一些实施例中，所述活塞由非金属材料制成，其可拆卸的设置于活塞连杆的端部。

在一些实施例中，所述活塞由塑料制成。

在一些实施例中，所述非金属材料为聚丙烯、聚苯乙烯、聚四氟乙烯、ABS、PEEK和/或PPS。

在一些实施例中，所述活塞连杆贯穿所述筒体、筒帽、连接杆及按压杆的中部设置，所述活塞连杆与所述筒帽之间的间隙小于所述活塞连杆与所述连接杆之间的间隙。

在一些实施例中，所述活塞连杆与所述筒帽之间设置有直线轴承。

在一些实施例中，所述活塞位于所述筒体的底端时，所述按压杆的顶面与所述活塞连杆的相交处对应的刻度为零。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种路基压实度试坑成型装置，其结构合理，施工方便，能够准确实现试坑成型，具有施工效率高的优点，具有良好的推广价值。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种路基压实度试坑成型装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述路基压实度试坑成型装置的剖视图；