[实用新型]一种桥梁建设用防撞护栏

说明书

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，且公开了一种桥梁建设用防撞护栏，包括护栏横杆，所述护栏横杆的底面固定连接有上槽座，所述上槽座内活动插接有上槽板，所述上槽板、上槽座和护栏横管之间通过上螺栓螺纹连接，所述上槽板的下表面固定连接有护栏杆，所述护栏杆的底端固定连接有下底板，所述下底板的底面固定连接有下槽板，所述下槽板活动插接有下槽座，所述下槽座的底面固定在桥面上，所述下槽板、下槽座和桥面之间通过下螺栓螺纹连接，所述护栏杆的外表面并位于上槽板与下槽板之间设置有防撞装置。该桥梁建设用防撞护栏，通过将下槽座固定在桥面，上槽座与下槽座之间设置有防撞装置，可减小事故中所带来的损失。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁建设用防撞护栏。

背景技术

随着我国社会的的发展，车辆不断增加，交通日益繁重，交通事故频发，尤其是在桥梁建设中的事故，桥梁护栏易被撞坏，伤亡尤为惨重，且桥梁护栏被破坏后修复较为路基更为不便，加大了维修成本和时间，给人们出行带来隐患和不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁建设用防撞护栏，解决了桥梁建设中护栏防撞且维修方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述桥梁护栏防撞的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁建设用防撞护栏，包括护栏横杆，所述护栏横杆的底面固定连接有上槽座，所述上槽座内活动插接有上槽板，所述上槽板、上槽座和护栏横杆之间通过上螺栓螺纹连接，所述上槽板的下表面固定连接有护栏杆，所述护栏杆的底端固定连接有下底板，所述下底板的底面固定连接有下槽板，所述下槽板活动插接有下槽座，所述下槽座的底面固定在桥面上，所述下槽板活动插接有下槽座，所述下槽板、下槽座和桥面之间通过下螺栓螺纹连接，所述护栏杆的外表面并位于上槽板与下槽板之间设置有防撞装置。

优选的，所述防撞装置包括上轴承、内筒、外筒、橡胶层、下轴承和弹簧，所述上轴承固定连接在护栏杆的外表面，所述内筒固定连接在上轴承的外表面，所述外筒固定连接在内筒的外表面，所述橡胶层固定连接在外筒的外表面，所述下轴承固定连接在护栏杆的外表面并位于上轴承的下方，所述弹簧的两端分别固定连接在内筒的外表面与外筒的内壁，通过上轴承和下轴承固定护栏杆的外表面，可对内筒上下限位，同时内筒和外筒可围绕护栏杆转动，当有车辆撞击时，外筒和内筒滚动，同时弹簧被压缩，可减小护栏所受到的冲击，从而减小车辆及人员的损害，且上槽座和下槽座均通过螺栓螺纹连接，护栏被损坏后可及时更换，确保其他车辆及人员避免二次伤害。

优选的，所述橡胶层的外表面设置有凸块，设置橡胶层及凸块的目的在于当护栏被车辆撞击时，可加大车辆与护栏之间的摩擦，减小车辆侧翻的可能性，同时减小车辆的制动距离，避免继续撞击其他车辆和护栏。

优选的，所述护栏杆的两端贯穿内筒和外筒，且护栏杆的顶端与上槽板固定连接，护栏杆的底端与下底板固定连接，外筒和内筒围绕护栏杆转动。

优选的，所述上槽座为底面开口上表面封闭的U型槽，所述下槽座为上表面开口地面封闭的U型槽，所述上槽座和下槽座表面均开设有螺纹孔，当上槽板与上槽座、下槽板与下槽座分别活动插接时，可对其左右和向后方向进行限位。

优选的，所述上槽板与上槽座、所述下槽板与下槽座之间均为过盈配合，可使其紧插在槽座内，进一步加深护栏的牢固性。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁建设用防撞护栏，具备以下有益效果：

1、该桥梁建设用防撞护栏，采用内筒、外筒和弹簧作为防撞缓冲装置，车辆撞击内外筒滚动，弹簧压缩，减小车辆直接撞击护栏带来的冲击，从而减小车辆及人员的损害，外筒表面的橡胶层可加大外筒与汽车的摩擦力，减小刹车距离。