[实用新型]矿山用矿车

说明书

本实用新型提供了一种矿山用矿车，涉及矿山机械技术领域，包括：车架；轮毂电机组，其数量为至少两个，轮毂电机组均包括分别设置于车架两侧两个的轮毂电机，各个轮毂电机均包括主轴、滚筒和定子，定子包括腔体结构和铁芯，滚筒的外圆周面上套装有两个轮辋；冷却装置，其包括通过进水管与腔体结构连通的供水装置和通过出水管与腔体结构连通的水箱；支撑轮组，其包括两个支撑轮、且两个支撑轮分别可转动地设置于车架的两侧。如此设置，不需要变速箱、传动轴、减速机等机械传动部件，在传动结构上损失的功率少，传动效率更高，从而能够有效地节省能源，并且没有了变速箱、传动轴和减速机等装置，使得矿车的质量更轻，从而可以增大矿车的载物重量。

技术领域

本实用新型涉及矿山机械技术领域，更具体地说，涉及一种矿山用矿车。

背景技术

非公路宽体矿用自卸车是近年我国出现的一类新型的具有中国特色的运输车辆，它介于大型矿用自卸车和普通自卸车之间，既不像大型矿用自卸车价格动辄几百万，又不像普通自卸车在矿区作业时稳定性差。这类车辆属于非公路车辆，在结构上是普通自卸车的加强型，主要用于在煤矿等矿区剥离土石方，以载重量更大、运输效率更高、恶劣工况下运营能力更强，逐渐受到坑口自卸车用户的青睐，并在越来越多的矿区实现了对普通自卸车的替代。非公路宽体矿用自卸车主要采用发动机+变速箱+机械驱动桥的机械传动，这种发动机+变速箱+机械驱动桥的机械传动结构，传动路线长，传动效率低并且这种传动结构通常包括多个齿轮，齿轮的数量多，导致传动结构的重量较大，从而使矿车重量增大。因此，如何解决现有技术中矿山用矿车的传动结构传动路线长，传动效率较低，并且传动结构的重量较大的问题是本领域技术人员所亟需解决的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种传动路线短，传动效率高并且传动结构重量轻的矿山用矿车。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种矿山用矿车，包括：车架；轮毂电机组，其数量为至少两个，至少两个所述轮毂电机组沿所述车架的长度方向分布，各个所述轮毂电机组均包括分别设置于所述车架两侧的两个轮毂电机，各个所述轮毂电机均包括与所述车架连接的主轴、同轴且可转动地套装于所述主轴上的滚筒和设置于所述滚筒内部且与所述主轴固定连接的定子，所述定子包括环形的腔体结构和套装在所述腔体结构外的铁芯，所述滚筒的外圆周面上套装有用于安装轮胎的两个轮辋，两个所述轮辋沿所述滚筒的轴向分布；冷却装置，其包括通过进水管与所述腔体结构连通的供水装置和通过出水管与所述腔体结构连通的水箱；支撑轮组，其包括两个支撑轮、且两个所述支撑轮分别可转动地设置于所述车架的两侧。

优选地，所述滚筒通过轴承可转动地套装于所述主轴上。

优选地，所述主轴内部设置有沿其轴向延伸、供所述进水管和所述出水管伸入的第一安装孔，所述主轴位于所述滚筒内的部分的外圆周表面设置有与所述第一安装孔连通的第二安装孔和第三安装孔，以使所述进水管与所述出水管分别从所述第二安装孔和所述第三安装孔进入所述滚筒内。

优选地，各个轮毂电机上的两个所述轮辋均与所述滚筒可拆卸连接。

优选地，所述滚筒的外圆周表面固定地设有环形凸块，所述环形凸块的端面上设置有多个与紧固件螺纹配合的螺纹孔，多个所述螺纹孔沿所述环形凸块的周向分布，套装于所述滚筒上的两个所述轮辋的相互对应的一侧均设置有向所述滚筒轴心延伸的连接板，两个所述连接板上均设置有与所述多个螺纹孔一一对应、且供所述紧固件穿过的贯通孔，所述紧固件穿过所述贯通孔与所述螺纹孔连接。

优选地，所述供水装置为水泵。

优选地，各个所述主轴均通过钢板弹簧结构与所述车架连接。

优选地，所述进水管与所述腔体结构的连接位置和所述出水管与所述腔体结构的连接位置分别位于所述主轴的两侧。

优选地，所述进水管与所述腔体结构的连接位置和所述出水管与所述腔体结构的连接位置分别位于所述腔体结构的左右两侧。