[实用新型]桥梁支座垫石结构

说明书

本实用新型属于土建桥梁技术领域，涉及一种桥梁支座垫石结构，包括桩基及固定于桩基顶面的桥台台帽，所述桥台台帽上部形成一体连接的桥台台背；所述桥台台帽的顶面沿长度方向设置若干组支座垫石，相邻两组支座垫石之间具有第一间距，同一组支座垫石中的两个支座垫石之间具有第二间距，每个所述支座垫石的顶面均设置支座，同一组支座垫石上的支座分别支撑一块空心板梁，同一组支座垫石中的两块支座垫石之间形成千斤顶工位。该垫石结构设计紧凑，能实现支座的高效快速更换。

技术领域

本实用新型属于土建桥梁技术领域，涉及一种桥梁支座垫石结构。

背景技术

桥梁支座垫石是设置于桥梁墩、台顶部与支座连接部位，多为混凝土现场浇筑构件。支座的使用寿命是10-20年，因为各种损害可能使用年限会大大的缩短，但是百年大计的桥梁工程使用寿命远比支座长，所以要定期更换支座，支座的更换通常需要采用千斤顶将梁体同步顶升起来进行支座更换，这个时候有支座垫石，可以方便更换支座的时候腾出空间，方便放置千斤顶。

对于大跨度箱梁，支座间距一般有3~4米甚至更大，垫石顺桥向做到边不要紧，因为横向有空间，对于市政桥梁的小跨径空心板梁宽度只有1米，要放两个支座，支座间距只有40、60厘米，以前通常做法是垫石顺桥向不做到边，距离台帽或盖梁边一般还有40多厘米，而横桥向垫石是紧挨在一起的，也是为了方便施工。

自从2012年3月1日，抗震规范开始实施以来，有些人还是习惯性采用原有做法，也有人盲目参照规范比如简支空心板梁的支座垫石顺桥向与墩台齐平，横桥向还是按之前常规做法连在一起，这样对防落梁肯定是有好处的，但同时带来了一个新问题，就是支座更换的问题，更换支座的千斤顶无法安放。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种桥梁支座垫石结构，该垫石结构设计紧凑，能实现支座的高效快速更换。

按照本实用新型的技术方案：一种桥梁支座垫石结构，包括桩基及固定于桩基顶面的桥台台帽，所述桥台台帽上部形成一体连接的桥台台背；其特征在于：所述桥台台帽的顶面沿长度方向设置若干组支座垫石，相邻两组支座垫石之间具有第一间距，同一组支座垫石中的两个支座垫石之间具有第二间距，每个所述支座垫石的顶面均设置支座，同一组支座垫石上的支座分别支撑一块空心板梁，同一组支座垫石中的两块支座垫石之间形成千斤顶工位。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一间距为0~5cm，第二间距为20~25cm。

作为本实用新型的进一步改进，相邻两组支座垫石在竖直方向具有高度差。

作为本实用新型的进一步改进，所述支座垫石的宽度为35~40cm，高度为8~10cm。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单、设计紧凑、使用方便，支座垫石做到墩台顶边缘，能有效地防止地震时梁体落梁，并且垫石间空隙为放置千斤顶提供有利空间，这样更换支座时千斤顶直接置于墩台顶支座垫石空隙内，无需另外在设置托梁或临时支架，减少了施工麻烦，节约了造价。

附图说明

图1为本实用新型的立面示意图。

图2为本实用新型的平面示意图。

图3为本实用新型的横断面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括桩基1、桥台台帽2、支座垫石3、支座4、桥台台背5、千斤顶工位6、第一间距7、第二间距8、空心板梁9等。