[实用新型]汽车油箱口盖组装及检测设备有效
申请号: | 201921559489.0 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210570815U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 彭建军 | 申请(专利权)人: | 昆山瑞弘测控自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油箱 口盖 组装 检测 设备 | ||
本实用新型涉及油箱口盖加工设备领域,尤其是汽车油箱口盖组装及检测设备。该组装及检测设备包括机台、铰链板定位治具、铰链板注油机构、轴杆及扭簧推动机构、盖合测力机构和扭簧测力及翻转机构,所述机台上安装有铰链板定位治具、铰链板注油机构、铰链板长度检测机构、轴杆及扭簧推动机构、盖合测力机构、扭簧测力及翻转机构。本实用新型通过铰链板注油机构对其轴孔通道进行润滑。通过铰链板长度检测机构对铰链板长度进行检测。通过轴杆及扭簧推动机构将轴杆及扭簧安装到盖体和铰链板上。通过扭簧测力及翻转机构测试扭力,并帮助铰链板往盖体方向翻转。通过盖合测力机构检测产品合盖时需要的压力是否合格。本申请提高了口盖组装及检测效率。
技术领域
本实用新型涉及油箱口盖加工设备领域,尤其是汽车油箱口盖组装及检测设备。
背景技术
汽车油箱口盖需要进行组合安装。安装过程中,需要对产品的尺寸、扭力和盖合压力进行检测。但是现有的口盖组装及检测的效率较低。
实用新型内容
为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种汽车油箱口盖组装及检测设备。通过铰链板注油机构对其轴孔通道进行润滑。通过铰链板长度检测机构对铰链板长度进行检测。通过轴杆及扭簧推动机构将轴杆及扭簧安装到盖体和铰链板上。通过扭簧测力及翻转机构测试扭力,并帮助铰链板往盖体方向翻转。通过盖合测力机构检测产品合盖时需要的压力是否合格。本申请提高了口盖组装及检测效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车油箱口盖组装及检测设备,包括机台、铰链板定位治具、铰链板注油机构、铰链板长度检测机构、轴杆及扭簧推动机构、盖合测力机构和扭簧测力及翻转机构,所述机台上安装有铰链板定位治具、铰链板注油机构、铰链板长度检测机构、轴杆及扭簧推动机构、盖合测力机构、扭簧测力及翻转机构。
具体地,所述铰链板定位治具由铰链板定位座一和旋转压紧气缸一组成,铰链板定位座一和旋转压紧气缸一的缸体均固定在机台上。
具体地,所述铰链板注油机构由注油头和平移气爪组成,平移气爪的两个手指上分别固定有两个相互对称的注油头。
具体地,所述铰链板长度检测机构由位移传感器、L形板和L形板驱动气缸组成,位移传感器和L形板驱动气缸均固定在机台上,L形板驱动气缸的活塞杆固定在L形板上,L形板滑动连接在机台上。
具体地,所述轴杆及扭簧推动机构由轴杆扭簧定位座、轴杆气动夹爪和定位座驱动气缸组成,定位座驱动气缸的缸体固定在机台上,定位座驱动气缸的活塞杆上固定有轴杆扭簧定位座和轴杆气动夹爪,轴杆气动夹爪的两个手指上分别固定有对称的夹板,夹板上开设有用于卡紧轴杆的弧形槽,轴杆扭簧定位座上设有与轴杆底座相配合的定位槽和用于穿过扭簧的定位销。
具体地,所述盖合测力机构由盖板定位座、盖板旋转压紧气缸、盖板铰链板旋转压紧气缸、压力传感器一、喷码机和喷码机驱动气缸组成,机台上固定有盖板定位座,盖板定位座上固定有盖板旋转压紧气缸和盖板铰链板旋转压紧气缸,盖板铰链板旋转压紧气缸的输出轴和压紧轴之间连接有压力传感器一,机台上固定有喷码机驱动气缸,喷码机驱动气缸的活塞杆固定在喷码机上。
具体地,所述扭簧测力及翻转机构由铰链板定位座二、旋转压紧气缸二、横板、齿轮、齿条、齿条驱动气缸、转板、压力传感器二、U形板和横板驱动气缸组成,铰链板定位座二、旋转压紧气缸二、齿条驱动气缸,齿轮转动连接在机台上,齿条驱动气缸的活塞杆固定在齿条上,齿条与齿轮相啮合,齿轮固定在转板一端,转板另一端固定有横板驱动气缸,横板驱动气缸的活塞杆固定在横板一端,横板另一端固定有压力传感器二,压力传感器二上固定有U形板,转板与横板相互垂直。
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