[实用新型]一种用于输送线带的联轴装置

说明书

本实用新型公开了一种用于输送线带的联轴装置，包括与滚子链驱动单元相连接的主动轴、驱动电机；所述驱动电机与主动轴之间设有联轴器；所述驱动电机通过该联轴器与主动轴连接在一起；所述驱动电机的电机轴为实心轴；所述联轴器为高扭矩联轴器；本实用新型采用高扭矩十字滑块联轴器作为连接驱动件，同时驱动电机采用实心轴电机，即通过联轴器将电机轴和驱动单元的主动轴连接起来，这样就有效地减少电机轴与主动轴之间的轴心偏差问题，同时，能有效地提高电机传动的效率；另外，这样的连接结构，不仅解决了驱动机构主动轴疲劳断裂的问题，提高主动轴的使用寿命，亦能提高电机的传动效率，降低托盘输送系统的故障率。

技术领域

本实用新型涉及一种联轴装置,尤其涉及一种用于输送线带的联轴装置，属于自动化制造应用技术领域。

背景技术

本实用新型涉及一种联轴装置,尤其涉及一种用于输送线带的联轴装置，属于自动化制造应用技术领域。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种用于输送线带的联轴装置，该装置能够有效地减少电机轴与主动轴之间的轴心偏差问题，同时，能有效地提高电机传动的效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于输送线带的联轴装置，包括与滚子链驱动单元相连接的主动轴、驱动电机；其特征在于：所述驱动电机与主动轴之间设有联轴器；所述驱动电机通过该联轴器与主动轴连接在一起；所述驱动电机的电机轴为实心轴；所述联轴器为高扭矩联轴器。

进一步改进，所述联轴器为高扭矩十字滑块联轴器。

进一步改进，所述滚子链驱动单元中设有两个用于承载滚子链的支撑板；所述两个支撑板之间设有一个连接杆；所述连接杆分别与两个支撑板螺栓连接。

进一步改进，所述连接杆为空心杆，所述主动轴设置在该连接杆内。

进一步改进，所述滚子链驱动单元与驱动电机之间设有连接件；所述连接件分别于驱动电机的机座、滚子链驱动单元螺栓连接。

进一步改进，所述连接件为管型连接件；所述联轴器设置于该连接件内。

与现有技术相比，采用上述方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用高扭矩十字滑块联轴器作为连接驱动件，同时驱动电机采用实心轴电机，即通过联轴器将电机轴和驱动单元的主动轴连接起来，这样就有效地减少电机轴与主动轴之间的轴心偏差问题，同时，能有效地提高电机传动的效率；另外，这样的连接结构，不仅解决了驱动机构主动轴疲劳断裂的问题，提高主动轴的使用寿命，亦能提高电机的传动效率，降低托盘输送系统的故障率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型外形结构示意图。

图3是本实用新型中主动轴与联轴器的连接结构示意图。

其中，1、连接杆；2、连接件、3、驱动电机；4、主动轴；5、联轴器；6、电机轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3所示，一种用于输送线带的联轴装置，包括与滚子链驱动单元相连接的主动轴4、驱动电机3。

所述驱动电机3与主动轴4之间设有联轴器5；所述驱动电机3通过该联轴器5与主动轴4连接在一起；所述驱动电机3的电机轴6为实心轴。

所述联轴器5为高扭矩联轴器；具体的，所述联轴器为5高扭矩十字滑块联轴器。