[实用新型]连接结构及具有其的建筑固定结构

说明书

本实用新型公开了一种连接结构，其特征在于，包括搭接板、钢梁和连接板，连接板具有相对设置的第一端和第二端，第一端与钢梁通过紧固件连接，第二端与搭接板焊接；应用本实用新型的连接结构，有效减少了吊车吊装钢梁的时间，提高了吊车的利用效率；本实用新型还提供了一种建筑固定结构。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种连接结构及具有其的建筑固定结构。

背景技术

目前，框架钢结构钢梁现场对接的方法，一般是在上下翼缘各设置两排双剪连接板，待所有螺栓安装完毕后撤出吊装钢梁的吊车，由于螺栓数目众多，吊车需始终吊着钢梁，致使吊车的利用率低，且需要额外在搭接板腹板一侧设置腹板衬条堵住焊缝。

为此，现有技术中提出一种连接板，通过螺栓与梁腹和搭接板腹板连接，连接板同时能够充当腹板衬条；而两侧的螺栓固定处在吊车撤除后会产生较大变形，影响焊接质量，因此需等梁腹和搭接板焊接后才能够撤除吊装钢梁的吊车，吊车利用率仍然较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种连接结构以及具有其的建筑固定结构，能够提高建筑施工过程中塔吊的利用率。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种连接结构，用于连接搭接板和钢梁，包括连接板，连接板具有相对设置的第一端和第二端，第一端与钢梁通过紧固件连接，第二端与搭接板焊接。

进一步地，搭接板包括腹板，钢梁包括梁腹，第一端与梁腹通过紧固件连接，第二端与腹板焊接。

进一步地，连接板上开设有多个固定孔，固定孔用于穿设紧固件。

进一步地，相邻两个固定孔之间的距离c、固定孔的数量n、固定孔的直径r和连接板的宽度a满足：a-(n-1)c+r4mm。

进一步地，连接板的厚度e与腹板的厚度d满足：e-d≥2mm。

进一步地，连接板的厚度e与梁腹的厚度f满足e-f≥2mm。

进一步地，搭接板包括相互平行的上翼缘板和下翼缘板，上翼缘板和下翼缘板均与腹板固定连接。

进一步地，上翼缘板和下翼缘板的间距b与连接板的宽度a满足：1mmb-a8mm。根据本实用新型的另一方面，提供了一种建筑固定结构，包括上述连接结构，还包括骨柱、搭接板和钢梁，骨柱与搭接板固定连接。

应用本实用新型的连接结构，由于单侧螺栓固定的固定处产生的变形小于双侧螺栓固定产生的变形，对焊缝质量影响较小；应用本方案能够在吊车吊装钢梁，安装连接板与钢梁之间的固定螺栓后撤除吊车，然后再对钢梁和搭接板进行焊接，有效减少了吊车吊装钢梁的时间，提高了吊车的利用效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型实施例1中固定结构的侧视图；

图2为图1中1-1向的剖视图。

上述附图包含以下附图标记：