[实用新型]一种公路桥梁通用防撞击护栏

说明书

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，且公开了一种公路桥梁通用防撞击护栏，包括：基座、固定柱、活动柱、固定杆及反光膜，基座上方壁面固定安装一排固定柱，固定柱前方设置有活动柱，固定柱与活动柱通过纵向限位柱固定连接，相邻两个活动柱之间通过横向限位柱固定连接，活动柱上设置有转动轴承，基座上方开设有滑槽，滑槽位于活动柱下方，滑槽和活动柱中间设置卸力装置，本实用新型，通过设置有活动柱与固定柱双重防护，当汽车高速撞击到活动柱时，活动柱会挤压后方纵向限位柱进行卸力，同时固定柱会起到固定作用，防止汽车速度过快将固定柱撞断导致汽车冲出公路或桥梁，使护栏可以在汽车撞击后可以柔性的进行卸力，不容易被撞断。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁通用防撞击护栏。

背景技术

护栏是指设置于桥梁或公路上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出行驶路面，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁或公路以及美化桥梁及公路的功能。护栏按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。现有的护栏防都是通过固定的装置对汽车进行拦截，撞性能较差，大型的车辆一旦失控很容易撞断护栏，造成严重的交通事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁通用防撞击护栏，具备汽车撞击后可以柔性的进行卸力，不容易被撞断等优点，解决了车辆快速撞击容易将护栏撞断的问题。

(二)技术方案

为实现上述汽车撞击后可以柔性的进行卸力，不容易被撞断的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁通用防撞击护栏，包括：基座、固定柱、活动柱、固定杆及反光膜，基座上方壁面每隔一米固定安装一个固定柱，固定柱是一个长方体，每两个固定柱之间设置有四个固定杆，固定杆是一种不锈钢材质的实心柱体，且四根固定杆从上到下一侧排列，固定杆左右两侧壁面分别与两侧固定柱相近壁面固定连接，固定柱前方设置有活动柱，活动柱是一个实心圆柱体，活动柱与固定柱之间设置有两个纵向限位柱，纵向限位柱是一种具有拉伸力的圆柱，且两个纵向限位柱上下对应，纵向限位柱前方壁面与活动柱后方固定连接，纵向限位柱后方壁面与固定柱前方壁面固定连接，相邻两个活动柱之间固定安装两个横向限位柱，且两个横向限位柱上下对应，横向限位柱左右两侧壁面分别与两侧活动柱相近壁面固定连接，活动柱上设置有转动轴承，且活动柱穿过转动轴承,转动轴承位于两个纵向限位柱中间，转动轴承内圈的内部与活动柱侧面固定连接，转动轴承外圈侧面固定安装缓冲层，缓冲层内侧壁面与转动轴承侧面固定连接，活动柱上方壁面固定安装倾斜板，且倾斜板朝向车行驶来的方向固定安装反光膜；

基座上方开设有滑槽，滑槽位于活动柱下方，滑槽是由上下两个卡槽组成，且滑槽中下方卡槽宽大于滑槽中上方卡槽，滑槽和活动柱中间设置卸力装置，卸力装置是由弧形块、转动柱及滚轮组成，弧形块使一个半圆柱体，且弧顶块的弧形侧面朝下，弧形块上方壁面与活动柱下方壁面固定连接，弧形块上活动安装转动柱，转动柱是一个圆柱，转动柱穿过弧形块左右壁面，弧形块左右壁面分别固定安装滚轮，且滚轮活动卡合在滑槽内部。

优选的，基座是一种钢筋混凝土支撑的长方形底座，且基座固定安装在公路或桥梁行驶路面边缘部位。

优选的，固定柱是使用钢材制成，固定柱表面涂装有防水漆，防止在户外经常沾染雨水导致的生锈腐蚀。

优选的，缓冲层是由橡胶制成环形缓冲垫。

优选的，倾斜板是一个长方形平板，倾斜板朝向汽车行驶来的方向倾斜。