[实用新型]一种用于桥梁工程的桥梁支撑加固结构

说明书

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，一种用于桥梁工程的桥梁支撑加固结构，包括路基和裂缝，路基上开有施工坑，施工坑中设置有支撑加固机构，支撑加固机构由镜像分布在位于裂缝两侧的施工坑的内壁上的加固机构及其位于两个加固机构之间的弹性张紧机构组成，每个加固机构均由L形钢板、加固杆及其锁紧件组成，加固杆包括水平设置在路基中的杆一及其竖直设置在路基中的杆二组成，L形钢板的水平段及其竖直段上均设置有与杆一及其杆二相对应的腰形槽，杆一和杆二的端部从对应的腰形槽中穿过，并通过锁紧件锁紧，本实用新型结构简单，提高了桥梁裂缝处的加固效果和加固质量，且安装及其施工都较为方便，为桥梁的安全支撑提供保障。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，特别涉及一种用于桥梁工程的桥梁支撑加固结构。

背景技术

在道路桥梁的建设中，常常因为出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的现象，而道路桥梁施工最常见的病害就是裂缝问题。桥梁在使用一定的时间后，混凝土结构会出现退化的现象，这时就有可能产生裂缝，为了保证安全性就需要对裂缝进行加固，以延长桥梁的使用寿命，但是传统的的道路桥梁裂缝加固结构基本后都是采用重新灌浆的方法，然后在灌浆层内镶嵌钢筋来提高强度，这样的方法虽然堵住了裂缝，但是加固作用小，而且桥梁使用过程中容易造成震动而再次产生裂缝，不仅不能够解决问题，而且还存在着安全隐患，再有就是新的灌浆层容易碎裂，小石块迸出也会影响交通安全，加固效果不理想。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种用于桥梁工程的桥梁支撑加固结构，包括路基和裂缝，所述路基上开有矩形的施工坑，且裂缝位于施工坑的底部，所述施工坑中设置有支撑加固机构，所述支撑加固机构由镜像分布在位于裂缝两侧的施工坑的内壁上的加固机构及其位于两个加固机构之间的弹性张紧机构组成，每个所述加固机构均由L形钢板、加固杆及其锁紧件组成，所述加固杆包括水平设置在路基中的杆一及其竖直设置在路基中的杆二，且位于路基中加固杆的端部设有倒刺，加固杆的另一端位于施工坑中，所述L形钢板的水平段及其竖直段上均设置有与杆一及其杆二相对应的腰形槽，杆一和杆二的端部从对应的腰形槽中穿过，并通过锁紧件锁紧，且L形钢板的外壁与施工坑的内壁紧密接触，所述弹性张紧机构水平设置在两块L形钢板之间，所述施工坑中预埋有钢筋网，且通过钢筋网浇筑有混凝土层，所述混凝土层的上端铺有沥青。

优选的，所述弹性张紧机构由相向设置的两个张紧机构组成，所述L形钢板的内侧设有多个一体成型的挂环一，两个所述张紧均由定位板及其弹性组件构成，定位板的内侧壁上设有与挂环一相对应的挂环二，多个弹性组件水平安装在对应的挂环一与挂环二之间，并处于张紧状态，两块所述定位板的外壁紧密接触，并通过紧固件紧固。

优选的，所述加固杆的的主体为一柱状杆，且加固杆的端部的外壁上攻有外螺纹，所述锁紧件为锁紧螺母，加固杆的端部从L形钢板上的腰形槽中穿过，并通过锁紧螺母锁紧。

优选的，其中一块所述定位板的外壁上设有凸起，另一块所述定位板的外壁上设有与凸起相对应的凹槽，且凸起及其凹槽中均设有竖直的且同轴分布的装配通槽，紧固件从装配槽中竖直穿过。