[实用新型]成型鼓机箱旋转密封装置

说明书

本实用新型公开了一种成型鼓机箱旋转密封装置，包括机箱主轴、内圈和多个分气块，机箱主轴、内圈和分气块分别在径向上呈环状由外至内依次套设，相邻的分气块之间设有一个密封环，密封环上沿径向开设有多个排气孔，由机箱主轴、内圈至分气块内依次贯穿开设有第一供气通道，机箱主轴内沿轴向开设有给成型鼓供气的第二供气通道，第一供气通道与第二供气通道连通。本实用新型，设计增加了排气孔结构的旋转密封装置，避免了设备整体在旋转密封时发生蹿气，并且每个分气块能够单独试气、保压，大大提高了设备整体一次装配、试气的成功率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型鼓，具体涉及成型鼓机箱旋转密封装置。

背景技术

轮胎成型鼓是将带状的胶料与钢圈复合形成轮胎胎体的装置，现有的成型鼓机箱旋转密封装置一般采用十路分气块的工作结构，十路分气块之间通过10个螺杆整体连接，连接完成后，再逐个测试分气块的静密封性能。

但是在实际安装过程中，整体连接后很可能会出现个别分气块漏气的问题，此时需要将10个分气块全部拆开再重新安装密封圈，整个过程比较费时，装配、试气成功率都较低。

综上所述，目前需要一种可以有效避免分气块之间蹿气，旋转密封的稳定性更好，可有效提高装配、试气成功率的新型成型鼓机箱旋转密封装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的成型鼓机箱旋转密封装置分气块之间易蹿气，装配、试气成功率较低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种成型鼓机箱旋转密封装置，包括机箱主轴、内圈和多个分气块，所述机箱主轴、内圈和分气块分别在径向上呈环状由外至内依次套设，各个所述分气块在轴向上依次平行抵靠布置，相邻的所述分气块之间设有一个密封环，所述密封环上沿径向开设有多个排气孔，由所述机箱主轴、内圈至所述分气块内依次贯穿开设有第一供气通道，所述第一供气通道沿径向布置，所述机箱主轴内沿轴向开设有给成型鼓供气的第二供气通道，所述第一供气通道与所述第二供气通道连通。

在上述方案中，所述分气块的内侧壁上开设有环槽，所述环槽朝向所述密封环的外环面布置。

在上述方案中，所述密封环的内环面与所述内圈的外环面临近布置，每个所述分气块的左、右两侧端面分别一体成型设有一个形状一致的阶面，每个所述密封环布置于与其相邻的两个所述分气块的内阶面之间。

在上述方案中，每个所述分气块配备有两组所述第一供气通道，且两组所述第一供气通道分别沿所述分气块的轴心对称布置。

在上述方案中，所述排气孔具有八个并环绕所述密封环的轴心呈放射状依次均匀间隔布置。

在上述方案中，相邻两个所述分气块之间通过螺钉连接。

在上述方案中，所述内圈和分气块之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈为L型密封圈。

在上述方案中，在每个所述密封环的左、右两侧端面分别对称抵靠布置有一个所述第一密封圈。

在上述方案中，所述机箱主轴和内圈之间依次设置有多个第二密封圈，所述第二密封圈为O型密封圈。

在上述方案中，所述机箱主轴的一端可拆卸连接有密封所述第二供气通道的丝堵。

本实用新型，设计增加了排气孔结构的旋转密封装置，避免了设备整体在旋转密封时发生蹿气，并且每个分气块能够单独试气、保压，大大提高了设备整体一次装配、试气的成功率。

附图说明

图1为本实用新型的整体中剖结构示意图；

图2为图1中右部的放大示意图；

图3为图2中沿A-A方向的剖面图；

图4为图2中沿B-B方向的剖面图；