[实用新型]一种高速公路施工用安全防护栏

说明书

本实用新型公开了一种高速公路施工用安全防护栏，包括相对设置的基座、竖直支设在基座顶面中部的立柱和安装在两个立柱之间的防护栏结构；防护栏结构包括呈水平布设且相对设置在相邻两个立柱之间的防撞机构和设置在两个防撞机构之间的防护栏机构。本实用新型通过设置防撞杆组件、防护窗和防护网，加强了本安全防护栏的安全防护性能，通过第一防撞组件和第二防撞组件的配合作用，能够有效降低撞击物对本安全防护栏的冲击性，使得本安全防护栏具有一定的缓冲性能，降低了本安全防护栏与撞击物两者之间的损伤，通过加强板、加强杆、加强筋、第一插杆和第二插杆的配合作用，避免本安全防护栏因外力产生倒塌的现象，提高了本安全防护栏的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于交通安全设施技术领域，尤其是涉及一种高速公路施工用安全防护栏。

背景技术

在对高速公路上的桥梁进行定期检查和养护维护的过程中，由于高速公路上的桥梁车速快，流量大，对桥梁的冲击力大，往往高速公路都是作为交通要道使用，一旦封桥将造成严重堵车，甚至周围地区交通陷入中断状态，会给施工带来很大的困扰。为了避免或减少安全事故的发生，需要在高速公路桥梁上安装相应的防护栏结构，现阶段使用的安全防护栏结构简单，功能单一，通常防护栏不具备一定的缓冲保护措施，防护栏的防撞性能较差，当防护栏发生撞击时，防护栏与撞击物容易发生严重的形变，使得防护栏的实用性降低，同时，防护栏的整体结构的牢固性和稳定性较差，使用时，容易在外力的作用下出现散架倒塌的情况，影响了高速公路桥梁的安全性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高速公路施工用安全防护栏，通过设置防撞杆组件、防护窗和防护网，进一步加强了本安全防护栏的安全防护性能，通过第一防撞组件和第二防撞组件的配合作用，能够有效降低撞击物对本安全防护栏的冲击性，使得本安全防护栏具有一定的缓冲性能，降低了本安全防护栏与撞击物两者之间的损伤，减少了事故的发生，通过加强板、加强杆、加强筋、第一插杆和第二插杆的配合作用，能够提高本安全防护栏整体结构的稳定性和牢固性，避免本安全防护栏因外力产生倒塌的现象，进而提高了本安全防护栏的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高速公路施工用安全防护栏，其特征在于：包括相对设置的基座、竖直支设在所述基座顶面中部的立柱和安装在两个立柱之间的防护栏结构；

所述立柱的底部通过紧固组件固定在所述基座的中部，所述紧固组件包括相对设置且竖向布设在立柱外表面的加强板，所述加强板的底部设置有加强杆，所述加强杆为L形杆，所述加强杆通过紧固件与加强板固定连接，所述立柱和基座之间斜向设置有加强筋，所述加强筋的一端通过第一插杆固定在加强板上，所述加强筋的另一端通过第二插杆固定在基座上，所述第一插杆和第二插杆均为L形插杆，所述L形插杆的开口方向均朝向加强杆；

所述防护栏结构包括呈水平布设且相对设置在相邻两个立柱之间的防撞机构和设置在两个所述防撞机构之间的防护栏机构，所述防撞机构与所述防护栏机构相平行；

两个所述防撞机构之间通过防撞杆组件连接，所述防撞机构包括呈水平布设且设置在相邻两个立柱之间的连接板和与所述连接板相平行且设置在所述连接板一侧的防撞板，所述连接板和防撞板之间通过多组防撞组件相连接，多组所述防撞组件沿连接板的长度方向均匀布设，所述防撞组件包括相对设置在所述防撞板和连接板之间的第一防撞组件，所述第一防撞组件包括水平设置在防撞板和连接板之间的滑动杆，所述滑动杆的一端固定在防撞板上，所述滑动杆的另一端通过连接块安装在所述连接板上，所述滑动杆上套装有第一防撞弹簧，所述第一防撞弹簧布设在所述连接块和所述防撞板之间的区域内；

两个所述第一防撞组件之间设置有第二防撞组件，所述第二防撞组件包括固定在连接板上的固定框和插装在所述固定框内且可沿所述固定框长度方向移动的连接杆，所述连接杆的一端固定在防撞板上，所述连接杆的另一端伸入至所述固定框内，所述固定框内水平设置有第二防撞弹簧，所述第二防撞弹簧的一端固定在连接板上，所述第二防撞弹簧的另一端固定在连接杆伸入所述固定框的端部；