[实用新型]半自动踏板滑轮车

说明书

本实用新型公开了一种半自动踏板滑轮车，旨在滑行方便，达到半自动滑行目的。它由滑轮、底盘、驱动轮、飞轮、传动机构、活动踏板、弹簧组成，驱动轮设置在底盘后端的一侧，飞轮设置在驱动轮上，传动机构的传动齿轮设置在三个轴上，传动一轴前端设置链轮后端设置驱动齿轮，传动一轴前端的链轮通过链条连接设置在驱动轮上的飞轮，后端的驱动齿轮咬合在传动二轴上的双联变速齿轮的大齿轮上，传动三轴上设置主动齿轮，两端设置杠杆，传动三轴的主动齿轮咬合传动二轴上双联变速齿轮的小齿轮上，连接板一端连接在杠杆上，另一端连接在活动踏板的前端，活动踏板的后端连接在支撑架上，弹簧连接在杠杆上。

技术领域

本实用新型涉及一种踏板滑轮车，该车的滑行方法是利用滑行者自身体重压迫踏板下行所产生力量，通过传动机构驱动该车前行，更具体的说就是一种半自动踏板滑轮车。

背景技术

目前现有的滑轮车向前滑行时，都是依靠滑行者一只脚蹬踏地面来获得向前滑行的动力，其不足之处是滑行效率低，体能消耗大，本实用新型要解决这些缺点，达到滑行时滑行者脚部不接触地面的情况下就能获得持续稳定滑行目的。

实用新型内容

本实用新型目的是改变现有滑轮车的滑行方式，采用机械传动的方法来推动滑轮车前行，使滑行者避免频繁接触地面所带来的足部受伤的风险和体能的消耗，提供一种舒适，稳定的半自动滑行工具。本实用新型通过下述技术方案予以实现：现有滑轮车的结构是由滑轮和底盘组成，而本实用新型除滑轮和底盘外还设置了驱动轮、飞轮、传动机构、活动踏板、弹簧，其连接方式是：首先在底盘架上连接三个滑轮(前滑轮、后滑轮、驱动轮)，前滑轮连接在底盘架前端中间位置，后滑轮连接在底盘架后端的一侧，另一侧连接驱动轮，飞轮设置在驱动轮上，完后连接传动机构，传动机构连接在底盘架后下端，传动机构的传动齿轮分别设置在三个轴上，传动一轴前端设置链轮，后端设置驱动齿轮，前端的链轮通过链条连接设置在驱动轮上的飞轮，后端的驱动齿轮咬合在传动二轴上设置的双联变速齿轮的大齿轮上，传动三轴上设置主动齿轮，两端设置杠杆，传动三轴上的主动齿轮咬合在传动二轴上设置的双联变速齿轮的小齿轮上，连接板一端连接在杠杆上，另一端连接在活动踏板的前端，活动踏板的后端连接在支撑架上，弹簧连接在杠杆上。

其工作顺序是：弹簧将活动踏板弹起，然后脚踩活动踏板，利用自身体重压迫活动踏板下行，通过连接板推动杠杆带动传动三轴上的主动齿轮咬合传动二轴上的双联变速齿轮的小齿轮转动，固定在一起的双联变速大齿轮同步转动咬合传动一轴上的驱动齿轮，带动同在传动一轴上的链轮同步转动，通过链条拉动飞轮带动驱动轮转动前行。

本实用新型的有益效果是滑行方便，可以半自动滑行，节省体能，结构简单，易于制造，可以作为一种出行工具进入人们的生活，使人们的出行多了一种选择。

附图说明

图1是半自动踏板滑轮车的总体结构和连接示意图

图2是图1的A向放大示意图

图3是图1的传动结构放大示意图

图中：底盘架1、前滑轮2、后滑轮3、驱动轮4、支撑架5、驱动轮轴6、传动一轴7、链轮8、驱动齿轮9、飞轮10、链条11、传动二轴12、双联变速齿轮13、传动三轴14、主动齿轮15、杠杆16、连接板17、活动踏板18、踏板轴19、弹簧20。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：