[实用新型]无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测装置及其应用的系统

说明书

本实用新型涉及一种无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测装置，包括检测仪和智能循迹小车，所述智能循迹小车包括车架以及设于所述车架下底部前后的车轮，所述车架顶部设有电源模块、驱动模块、金属探测模块以及PLC控制模块；所述车架底部的前后车轮中间设有放置所述检测仪的安装架；该装置检测效率高、检测更全面，使用安全性、精确性和可靠性显著提高。本实用新型还提出了应用上述检测装置的无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测系统。

技术领域

本实用新型涉及ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞轨道电路故障诊断的检测装置以及应用该检测装置的轨道电路故障检测系统。

背景技术

随着我国高速铁路技术和规模的不断发展，列车的运行速度和运行密度不断增加，给铁路调度控制及安全运行提出了更高的要求。ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路利用钢轨作为导线传输信号，易受外界环境因素或人为因素干扰，常有故障发生，成为影响列控系统运行安全性和可靠性的关键因素。轨道电路是一种非线性耦合系统，当其出现故障时可能导致电路结构和电路耦合变化，从而导致其中的传输信号—移频信号发生变化，给故障诊断提供故障特征。现有的轨道移频信号检测仪主要负责轨道电路的安装、调试及车站内移频设备的日常维护和检测，现有的用于ZPW-2000A移频信号的频率检测仪具备轨道移频信号载频和低频的检测以及实时显示检测结果的功能，实际应用中，通过智能循迹小车上放置检测仪在钢轨上自行移动，由于小车支架与钢轨具有一定的距离，使得检测仪在检测时容易因检测仪与钢轨的脱离造成检测中断，影响检测效率；此外，现有的检测仪没有对钢轨轨道形态变形的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种无绝缘自动闭塞轨道电路故障诊断和预警的检测装置，该装置检测效率高、检测更全面，使用安全性、精确性和可靠性显著提高；本实用新型另一目的还提出了一种无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测系统。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测装置，包括检测仪和智能循迹小车，所述智能循迹小车包括车架以及设于所述车架下底部前后的车轮，所述车架顶部设有电源模块、驱动模块、金属探测模块以及PLC控制模块；所述车架底部的前后车轮中间设有放置所述检测仪的安装架，所述安装架由两条向下突出的第一凸棱构成，所述第一凸棱内沿径向设有第一通孔；所述检测仪包括外壳，所述外壳顶部设有向上突出的第二凸棱，所述凸棱内沿径向设有第二通孔；

所述检测装置还包括连接件，所述连接件包括上插杆、下插杆、固定连接所述上插杆和下插杆一侧的侧插杆、以及设于所述上插杆和下插杆另一侧自由端部的相互连接的连接组件，所述连接件长度大于所述第一凸棱和第二凸棱，所述连接件的上插杆可插入所述第一通孔、下插杆可插入所述第二通孔。

进一步的，所述连接组件包括设于上插杆自由端部的中间设有上凹槽，所述上凹槽内设有定位杆；所述下插杆自由端部的中间设有下凹槽，所述下凹槽的侧壁设有钩体转轴，所述钩体转轴外套设有可绕其转动的钩体；所述钩体旋转至上方时其钩部可扣至所述定位杆上。

进一步的，所述检测仪的外壳内设有DSP微处理单元，所述DSP微处理单元上连接有模数转换单元、数据滤波单元、数据采集单元和WIFI通信单元；所述数据采集单元连接有磁阻传感器以及温度传感器。

进一步的，所述车架两侧底部设有增高部与所述车轮的架体连接。

进一步的，所述车架的底部还设有转盘，所述转盘的下方通过连接架连接有三维扫描仪，所述三维扫描仪包括设于底部的用于拍摄的微型摄像头以及设于底部的用于投射编码结构光的激光器。

进一步的，所述转盘包括上底座、设于所述上底座中心的旋转电机、以及设置于所述旋转电机上的转轴；所述转轴的另一端连接有下底座，所述下底座与所述连接架固定连接，所述上底座的内部还设置有转盘控制板。

更进一步的，所述三维扫描仪内还设有短距离无线信号发射单元，所述外壳内还设置有与短距离无线信号发射单元相匹配的短距离无线信号接收单元。