[实用新型]一种汽车尾门把手总成摄像头装配及通电检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾门把手总成摄像头装配及通电检测装置，包括工作台，工作台上设有固定座、抵紧气缸、打点气缸、激光传感器、螺丝枪、按钮插座和摄像头插座，固定座开设有壳体嵌入槽及摄像头嵌入槽；打点气缸与抵紧气缸相对设置，固定座上开设有贯穿孔；工作台上设有警报指示灯和摄像头检测反馈装置，警报指示灯与激光传感器电性连接，摄像头检测反馈装置与摄像头插座电性连接。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，对开关按钮的通电情况和摄像头成像情况进行检测，同时可通过螺丝枪将摄像头尾盖固定安装于摄像头头部，两者联动具有不易出错或漏检、方便快捷、效率较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别涉及一种汽车尾门把手总成摄像头装配及通电检测装置。

背景技术

汽车尾门把手总成包括有开关按钮及倒车摄像头，在生产过程中，将倒车摄像头装配后，常规的检测方式是先将汽车尾门把手总成放置于按钮检测装置中检测是否通电，然后再将汽车尾门把手总成放置于摄像头检测装置中对摄像头的成像效果进行检测识别，由于各检测装置都是单项检测，无法两者进行联动，且装配过程与检测识别过程分离，分步进行在操作过程中易出错、漏检，且存在检测较麻烦、效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车尾门把手总成摄像头装配及通电检测装置，在检测开关按钮的同时还可对倒车摄像头进行装配和成像检测，具有不易出错、方便快捷、效率较高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车尾门把手总成摄像头装配及通电检测装置，包括工作台，工作台上设置有固定座、抵紧气缸、打点气缸、激光传感器、螺丝枪、按钮插座和摄像头插座，固定座上开设有壳体嵌入槽及摄像头嵌入槽，当把手总成放置于固定座上后，抵紧气缸将把手总成定位于固定座；打点气缸与抵紧气缸相对设置，固定座上开设有供打点气缸的活塞杆穿过的贯穿孔，打点气缸用于开启把手总成上的开关按钮；激光传感器与摄像头嵌入槽对应设置；工作台上还设置有警报指示灯和摄像头检测反馈装置，警报指示灯与激光传感器电性连接，摄像头检测反馈装置与摄像头插座电性连接。

通过采用上述技术方案，当对汽车尾门把手总成的开关按钮和摄像头进行检测时，先将未安装的摄像头头部向下放置于摄像头嵌入槽中，然后将把手总成放置于固定座上，使把手总成的壳体嵌于壳体嵌入槽内，把手总成上的摄像头尾盖与摄像头头部相对应，将摄像头尾盖上的插头插入于摄像头插座中，开关按钮的插头插入按钮插座中，启动抵紧气缸，抵紧气缸的活塞杆向固定座伸出将把手总成定位于壳体嵌入槽内，打点气缸同时触发，打点气缸的活塞杆穿过贯穿孔向把手总成的开关按钮运动并触发，采用螺丝枪攻螺钉将摄像头尾盖与摄像头头部固定安装，若摄像头头部放置方向错误时，将摄像头尾盖盖于摄像头头部上方后两者无法对准，激光传感器检测到摄像头尾盖突出时将向警报指示灯发出信号；摄像头所形成的图像将反馈于摄像头检测反馈装置中。如此，在检测开关按钮是否通电的同时还可对摄像头进行装配和成像检测，两者联动具有不易出错或漏检、方便快捷、效率较高的效果。

本实用新型的进一步设置为：抵紧气缸的活塞杆的端部设置有压紧块，固定座上设置有两块抵挡凸块，压紧块与抵挡凸块对应设置。

通过采用上述技术方案，把手总成上设置有与抵挡凸块相对应的定位凸起，当把手总成放置于固定座上时，定位凸起套于抵挡凸块上，通过压紧块即可将定位凸起压紧于抵挡凸块上定位。

本实用新型的进一步设置为：压紧块的侧壁设置有光纤传感器，光纤传感器也与警报指示灯电性连接。

通过采用上述技术方案，光纤传感器用于检测把手总成的壳体上是否设置有泡棉，若光纤传感器未检测到泡棉时将向警报指示灯发送信号，使其点亮。

本实用新型的进一步设置为：工作台上设置有连接块，连接块上设置有打标气缸。

通过采用上述技术方案，当把手总成检测合格后，打标气缸启动，在把手总成的壳体上对应位置打上标记。