[实用新型]一种半挂车折叠护栏

说明书

本实用新型公开了一种半挂车折叠护栏，属于车辆防护技术领域。一种半挂车折叠护栏，包括上横梁，所述上横梁上转动连接有连杆，所述连杆远离上横梁的一端转动连接有下横梁，所述上横梁上滑动连接有滑块，所述滑块上连接有插销，所述连杆上开设有通孔，所述插销滑动连接在通孔内，所述上横梁侧壁转动连接有卡块，所述连杆上开设有第二凹槽，所述卡块与第二凹槽相配合；本实用新型，通过将平面连杆机构，应用于车辆折叠护栏，结构巧妙，功能实用，即保证了折叠护栏折叠时的小巧、浓缩性，又满足了折叠护栏展开时的广度和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆防护技术领域，尤其涉及一种半挂车折叠护栏。

背景技术

随着科技的发展，车辆也逐渐增多，在车辆自身保护方面也在逐渐提升，在一些大型车辆的生产时，为了有效保护运输车主体特殊部位，如油箱、传动轴等部位，需要在运输车主体的两侧设置防护栏，防止在意外撞击中导致车辆报废。

现有技术中，专利申请号为CN201821253848.5，公告日：2019-04-12，公开了一种新型的低平板半挂车折叠护栏，包括车体、上横杆、上立杆、第一固定块、第一转轴、第一转块、过渡块、下立杆、第二固定块、第二转轴、第二转块、套筒、限位环、螺栓和下横杆，车体两侧对称固定有上横杆，上横杆下表面对称固定有上立杆，上立杆底端对称固定有第一固定块，上立杆上的两个第一固定块中部固定有第一转轴，第一转轴中部通过轴承转动连接有第一转块，且第一转块与第一固定块转动连接，第一转块远离上立杆的一端固定有过渡块，且过渡块与第一固定块转动连接，过渡块下表面设置有下立杆，此新型的低平板半挂车折叠护栏可对护栏进行折叠，便于检修人员的检修，并且结构稳固，使用安全；但是此实用新型存在以下几个缺陷：一、通过使用套筒对上立杆和下立杆固定然后通过螺栓再将套筒固定，该装置结构复杂，操作麻烦，必须借助工具才能移动，并且在车辆的颠簸中，容易使螺栓松懈，产生噪音污染；二、该装置通过将下横杆转动到上横杆位置使用固定绳绑固，导致下横杆必须绕上立杆与下立杆连接处做半周转动，这在狭窄区域无法使用并且固定绳固定很容易磨损，需要经常更换且不够美观；三、该装置在车辆与地面预留的空隙，取决于上立杆和下立杆的长度，导致护栏折叠后，仅能留出护栏一半空隙供人进入检修，实用性欠缺。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种半挂车折叠护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂车折叠护栏，包括上横梁，所述上横梁上转动连接有连杆，所述连杆远离上横梁的一端转动连接有下横梁，所述上横梁上滑动连接有滑块，所述滑块上连接有插销，所述连杆上开设有通孔，所述插销滑动连接在通孔内，所述上横梁侧壁转动连接有卡块，所述连杆上开设有第二凹槽，所述卡块与第二凹槽相配合。

优选的，所述上横梁和下横梁上均连接有铰接座，所述连杆通过销轴转动连接在铰接座上。

优选的，所述上横梁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内连接有定位柱和定位块，所述滑块上开设有柱槽和通槽，所述定位柱滑动连接在柱槽内，所述定位块滑动连接在通槽内。

优选的，所述定位柱上套接有弹簧，且所述弹簧一端与第一凹槽底壁相抵，所述弹簧另一端与滑块相抵。

优选的，所述上横梁侧壁连接有转轴，所述卡块转动连接在转轴上。

优选的，所述上横梁上连接有限位块，所述限位块与连杆相配合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车折叠护栏，具备以下有益效果：