[实用新型]简易电池包

说明书

一种应用于两轮车的简易电池包，包括电池模组和壳体，电池模组采用固定层进行连接固定成一体，容置在壳体内；电池模组包括多个21700单体电芯，多个21700单体电芯均贴合设置于固定板，固定层的一侧设有与21700单体电芯进行连接的保护板，固定层的上端设有与21700单体电芯连接的电极板，电极板与21700单体电芯相连。首先通过固定板将多个21700单体电芯进行隔离，固定板旁贴合设置青稞纸，能起到良好的绝缘作用，防止单体电芯之间进行串流；然后在壳体部分设置双层结构，内层的绝缘层和外层的保护层，绝缘层能有效防止外部的环境对电芯造成影响，且在内层和外层之间还设有防火泡棉，从而能有效阻止电芯受到外界的温度影响。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，尤其涉及一种应用于两轮车的简易电池包。

背景技术

当今社会，随着人们生活水平的不断提高，对电动车的需要也越来越多，电动车作为最主要的代步工具，具有轻便、快捷的优点，但是对于电动车的续航问题，一直是电动车行业无法解决的问题，主要是在于电芯的技术问题。

模组作为单体电芯的上一级总成，其设计好坏显著影响电池的性能发挥。锂离子电池模组型锂离子电池中的单体电性容量大，所以重量较大，组成的模组需要具有较高强度的结构，同样由于21700单体电芯容量大，容易造成比表面积不足，因此需要更好的散热条件，虽然市面上已经出现了21700电芯的模组外壳，但是那些是应用在汽车上，对于在电动车这种两轮或者三轮车行业中，所需要解决的问题是不相同的，我们需要更轻便，散热能力更强的电池，从而保证了用户的使用安全。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种应用于两轮车的简易电池包，通过良好的结构设置，能有效实现对21700电芯的防护，保证了使用安全。

为实现上述目的，本实用新型提供一种21700电芯串并联电池，包括电池模组和壳体，电池模组采用固定层进行连接固定成一体，容置在壳体内；电池模组包括多个21700单体电芯，多个21700单体电芯均贴合设置于所述固定板，所述固定层的一侧设有与21700单体电芯进行连接的保护板，所述固定层的上端设有与21700单体电芯连接的电极板，所述电极板与所述21700单体电芯相连，所述电极板将多个21700单体电芯的进行串并联后进行电力传输至所述保护板。

作为优选，所述固定层由多个固定板组成，多个固定板平行排列，所述21700单体电芯设置在所述固定板之间，所述固定板旁还设有连接板，所述连接板横跨所述固定板，分别与设置在固定板两侧的21700单体电芯的电极相连。

作为优选，所述连接板设置有多个，多个连接板与所述21700单体电芯的电极连接在一起，将多个21700单体电芯按照一定的数量比进行划分。

作为优选，所述连接板上设有电焊点，所述电焊点通过导线与所述电极板相连。

作为优选，所述外壳具有双层结构，包括保护层和绝缘层，所述绝缘层贴附于所述电池模组，所述绝缘层为环氧树脂制成；所述保护层设置在绝缘层的外部，所述保护层为酚醛塑料制成，采用一体注塑工艺形成。

作为优选， 所述保护层和绝缘层之间还设有防火泡棉，所述防火泡棉完全覆盖保护层和绝缘层之间。