[实用新型]一种汽车零部件加工用冲压机有效
| 申请号: | 201921552903.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210648149U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 吴刚 | 申请(专利权)人: | 天津市顺达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;F16F15/04 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 孟会贤 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 冲压机 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用冲压机,包括底座、支撑腿、移动机构、箱体和缓冲机构,所述底座底端的拐角处设置有支撑腿,所述底座内部的顶端安装有移动机构,且移动机构的一侧固定有箱体,所述箱体一侧的两端设置有缓冲机构,所述缓冲机构顶端的一侧安装有压机,所述箱体的顶端设置有卡合机构,所述卡合机构的内部依次设置有箱盖、卡块,卡槽以及螺丝柱,所述箱盖底端的一侧设置有卡块,所述卡块的一侧设置有卡槽,且卡槽远离卡块的一端固定有箱体,所述箱盖底端的一侧均设置有螺丝柱。本实用新型不仅实现了自动移动已备好的零件的位置、实现了降低噪音以及实现了便于维修。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车零部件加工用冲压机。
背景技术
随着社会的不断发展,各种零件之间需要进行合并,从而冲压机是零件进行合并的重要装置之一,因此就需要相应的冲压机。
现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
(1)传统的此类冲压机在使用时,由于该装置在不断地工作,从而造成工作人员无法进行放置零件与取出零件;
(2)传统的此类冲压机在使用时,由于冲力过大,从而使冲压机在使用时噪音增加;
(3)传统的此类冲压机在需要维修时,由于安装繁琐造成维修时拆装不便,从而产生时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用冲压机,以解决上述背景技术中提出装置的不便取放入零件、噪音过大以及不便维修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用冲压机,包括底座、支撑腿、移动机构、箱体和缓冲机构,所述底座底端的拐角处设置有支撑腿,所述底座内部的顶端安装有移动机构,且移动机构的一侧固定有箱体,所述箱体另一侧的中心位置处安装有控制面板,所述箱体一侧的两端设置有缓冲机构,所述缓冲机构顶端的一侧安装有压机,且压机的顶端延伸至缓冲机构的外部,所述箱体的顶端设置有卡合机构。
优选的,所述移动机构的内部依次设置有电机、旋转杆、支柱、铰接块、移动板、连接杆以及限位块,所述电机的一侧设置有旋转杆,且旋转杆的外壁上等间距的设置有支柱。
优选的,所述旋转杆的外部安装有铰接块,且铰接块的顶端均固定有移动板,所述移动板一端的中心位置设置有连接杆所述移动板的顶端均固定有限位块。
优选的,所述缓冲机构的内部依次设置有固定柱、滑槽、滑块、滚轮以及弹簧,所述固定柱两侧的内侧壁上均设置有滑槽,所述固定柱内部压机两侧的表面上均固定有滑块,且滑块的一端设置有滚轮,所述滑块的底端安装有弹簧。
优选的,所述卡合机构的内部依次设置有箱盖、卡块,卡槽以及螺丝柱,所述箱盖底端的一侧设置有卡块,所述卡块的一侧设置有卡槽,且卡槽远离卡块的一端固定有箱体,所述箱盖底端的一侧均设置有螺丝柱。
优选的,所述箱体的一侧安装有警报灯,所述压机底端的一侧均固定有压板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种汽车零部件加工用冲压机不仅实现了自动移动已备好的零件的位置、实现了降低噪音以及实现了便于维修;
(1)通过旋转杆的两端与中心位置处均固定支柱,支柱的一侧设置铰接块,铰接块的顶端固定移动板,移动板与旋转杆通过铰接块为活动连接,实现了自动移动零件的位置,从而提高了工作效率;
(2)通过固定柱内部两侧壁上均固定滑槽,固定柱内部的中央位置处安装压机,压机两侧表面上固定滑块,滑块的一端设置滚轮,滑块的底端安装弹簧,实现了压力缓冲从而减低了噪音;
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