[实用新型]一种太阳能智能公交站牌有效
申请号: | 201921552585.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN211016295U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 郭志扬;张发兰 | 申请(专利权)人: | 江苏遨信科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33;G09G3/32;G08B25/12;G08G1/09;H04N7/18;H04N5/232 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211135 江苏省南京市麒*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 智能 公交 站牌 | ||
本实用新型公开了一种太阳能智能公交站牌,属于智慧交通领域。其中,一种太阳能智能公交站牌,包括顶棚组件、本体和支撑组件,顶棚组件,包括遮雨棚,与安装在所述遮雨棚顶面至少一块的太阳能电池板,本体包括框体,与安装在所述框体正面上部的摄像组件,与安装在所述框体正面中上部及中部的LED显示屏组件,与安装在所述框体侧面下部的光线传感器,与从上到下依次安装在所述框体内部的充电控制组件、蓄电池组,控制器、蓝牙组件。采用太阳能作为动力来源,环保,无污染,符合环境资源的可持续利用和交通的可持续发展的需求;控制器通过光线传感器与LED显示屏组件连接,确保LED显示屏可以根据外界光线情况,调整屏幕亮度,节约电能。
技术领域
本实用新型属于智慧交通领域,尤其是一种太阳能智能公交站牌。
背景技术
绿色出行是指采取相对环保的出行方式,比如多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,或者选择步行、骑自行车等,通过此方式来减少碳排放和碳中和,以实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展。
随着绿色出行的理念逐步的深入人心,和公共设施的不断智能化的完善,采用乘坐公共汽车出行的人越来越多。现如今公共汽车站台的上的智能公交站牌均为交流供电,会产生电费;由于智能公交站牌需要24小时应用,显示屏一直高亮,此亮度在阴天或夜晚时过于刺眼,影响使用。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种太阳能智能公交站牌,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:
一种太阳能智能公交站牌,包括:
顶棚组件,包括遮雨棚,与安装在所述遮雨棚顶面至少一块的太阳能电池板,与所述遮雨棚固定连接的X型支架;
本体,包括框体,与安装在所述框体正面上部的摄像组件,与安装在所述框体正面中上部及中部的LED显示屏组件,与顺序安装在所述框体下部的喇叭和智能设备充电接口,与顺序安装在所述LED显示屏组件和框体边框之间的报警按钮、问询按钮和麦克风,与设置在所述框体侧面上部的若干个通风散热孔,与安装在所述框体侧面下部的光线传感器,与从上到下依次安装在所述框体内部的充电控制组件、蓄电池组,控制器、蓝牙组件;所述蓄电池组包括蓄电池组输入端、第一蓄电池组输出端和第二蓄电池组输出端,所述充电控制组件的输出端和蓄电池组输入端相连,所述第一蓄电池组输出端和控制器的输入端连接,所述第二蓄电池组输出端和智能设备充电接口输入端连接,所述控制器通过所述光线传感器与所述LED显示屏组件连接;所述控制器和所述蓝牙组件通过IIC总线连接,所述控制器输出端和所述喇叭的输入端相连;所述控制器通过所述报警按钮、问询按钮和所述摄像组件、麦克风采用IIC总线连接;
支撑组件,包括两个支撑柱,所述支撑柱的顶部和本体固定连接,支撑柱的底部固定与地面。
在进一步的实施例中,所述遮雨棚为双坡顶状,便于排水;所述X型支架的上部和遮雨棚的底面固定连接;所述X型支架的下部和本体固定连接;所述X型支架为中空管制成,所述X型支架内安装电线,用于连接太阳能电池板和充电控制组件。
在进一步的实施例中,所述喇叭为两个,在所述框体正面下部呈轴对称排布。
在进一步的实施例中,所述智能设备充电接口为USB充电接口,数量为2个,安装在凹槽内,所述凹槽在框体下部的所述喇叭下面,凹糟外边的上部旋转连接挡板,防风防尘。
在进一步的实施例中,若干个所述通风散热孔呈矩阵排布,用于给本体通风,便于排出本体各种电子元器件运作产生的热量,提高太阳能智能公交站牌的可靠性。
在进一步的实施例中,所述本体的背面和正本结构相同。
有益效果:
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