[实用新型]一种新型方形电池结构

说明书

本实用新型提出的一种新型方形电池结构，包括方形铝壳和软包电池，方形铝壳包括盖板和壳体，盖板和壳体固定连接，软包电池设置在铝壳内，盖板上设有正极金属端子和负极金属端子，正极金属端子与软包电池的正极电性连接，负极金属端子与软包电池的负极电性连接。本实用新型可降低该新型方形电池结构因密封不良引发漏液问题的发生概率，具有较高的能量密度，且具有较高的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种新型方形电池结构。

背景技术

随着社会的发展，人们对于环境问题越来越重视，新能源汽车技术被越来越多的消费者认可，预计2020年新能源汽车会逐渐取代传统汽车。随着新能源汽车需求量的逐年增加，电动汽车市场对于动力电池的需求量也越来越大，同时对于动力电池的要求也越来越高。要求主要表现在两个方面：能量密度与电池可靠性。如何提升电池的能量密度和可靠性是本领域所述技术人员重点关注的问题。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出的一种新型方形电池结构，可有效提高可靠性和能量密度。

本实用新型提出的一种新型方形电池结构，包括方形铝壳和软包电池，方形铝壳包括盖板和壳体，软包电池设置在壳体内，盖板上设有正极金属端子和负极金属端子，正极金属端子与软包电池的正极电性连接，负极金属端子与软包电池的负极电性连接，盖板和壳体固定连接。

优选地，软包电池包括包装膜和软包电芯，包装膜包覆在软包电芯外侧，软包电芯具有正极耳和负极耳，正极耳穿过包装膜与正极金属端子电性连接，负极耳穿过包装膜与负极金属端子电性连接。

优选地，包装膜为PET复合膜。

优选地，盖板和壳体焊接固定。

本实用新型提出的一种新型方形电池结构，具有以下有益效果：

(1)通过将软包电池代替卷芯设置在方形铝壳内，因软包电池本身具有一定密封性，相比普通方形电池增加了一道密封结构，可降低该新型方形电池结构因密封不良引发漏液问题的发生概率。

(2)由于软包电池具有较高的能量密度，可使软包电池和方形铝壳复合而成的新型方形电池结构具有较高的能量密度。

(3)由于方形铝壳具有较强的机械强度，使该新型方形电池结构具有较高的可靠性。

(4)与其他结构方形铝壳电池，该结构不存在负极短路引发的壳体腐蚀问题，可提升电池可靠性；

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型方形电池结构的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型提出的一种新型方形电池结构，包括方形铝壳1和软包电池2，方形铝壳1包括盖板11和壳体12，软包电池2设置在壳体12内，盖板11上设有正极金属端子和负极金属端子，正极金属端子与软包电池2的正极电性连接，负极金属端子与软包电池2的负极电性连接，盖板11和壳体12固定连接。

本实用新型通过将软包电池2代替卷芯设置在方形铝壳1内，因软包电池2本身具有一定密封性，相比普通方形电池增加了一道密封结构，可降低该新型方形电池结构因密封不良引发漏液问题的发生概率，而且因软包电池2具有较高的能量密度，可提高该新型方形电池结构的单体能量密度；并且由于方形铝壳1具有较强的机械强度，与其他结构方形铝壳电池，该结构不存在负极短路引发的壳体腐蚀问题，可提升该新型方形电池可靠性。

在本实施方式中，软包电池2包括包装膜和软包电芯，包装膜包覆在软包电芯外侧，软包电芯具有正极耳和负极耳，正极耳穿过包装膜与正极金属端子电性连接，负极耳穿过包装膜与负极金属端子电性连接。