[实用新型]一种汽车配件厚板开孔模具

说明书

一种汽车配件厚板开孔模具，包括底座、立柱、第一压板、上固定板、第二压板、钻头、驱动电机，所述底座上部开设有下槽孔，所述底座上部设有立柱、轴承室，所述立柱上部滑接有第一压板，所述立柱上端部固定有上固定板，所述轴承室内转动连接有螺栓，所述螺栓与所述第一压板螺接连接，所述上固定板上部固定有驱动电机，所述驱动电机的电机输出轴穿设入所述固定板，所述电机输出轴端部固定有第二压板、钻头，所述固定板上开设有轴承座，所述螺栓穿设过所述轴承座连接有转动盘，所述第一压板开设有与所述第二压板适配的通孔，本实用新型结构简单可靠，能够提高加工效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及一种开孔模具，尤其涉及一种一种汽车配件厚板开孔模具。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对汽车内饰件的要求越来越高，以达到比较好的触感和视觉效果。汽车的制造过程中，必然会使用到厚板，在对厚板进行开孔加工时，很容易出现由于冲压压力过大，从而导致厚板被压弯或厚板开裂的现象。为保证产品的质量，大多生产制造商都需要在加工工序中增加压平工序来实现厚板的压平，不仅增加了操作人员的工作量，还增加了冲压设备、半成品周转箱、场地等，导致生产工期变长，产品的报废率也会增加，现有的开孔设备虽然进行了相应改进，但是压平方式大多操作较麻烦，且设备结构复杂，且压平作业时对电机的作用力应用不够充分，使用时不够可靠。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车配件厚板开孔模具，包括底座、立柱、第一压板、上固定板、第二压板、钻头、驱动电机，所述底座上部开设有下槽孔，所述底座上部设有立柱、轴承室，所述立柱上部滑接有第一压板，所述立柱上端部固定有上固定板，所述轴承室内转动连接有螺栓，所述螺栓与所述第一压板螺接连接，所述上固定板上部固定有驱动电机，所述驱动电机的电机输出轴穿设入所述固定板，所述电机输出轴端部固定有第二压板、钻头，所述固定板上开设有轴承座，所述螺栓穿设过所述轴承座连接有转动盘，所述第一压板开设有与所述第二压板适配的通孔。

优选地，所述立柱与所述底座垂直设置，所述立柱位于所述底座靠后部的侧边。

优选地，所述立柱个数为两个。

优选地，所述第二压板为圆环形。

优选地，所述第二压板与所述电机输出轴之间设有加强板。

优选地，所述加强板为三角形。

优选地，所述加强板个数为四个，四个所述加强板均匀分布于所述电机输出轴周围。

优选地，所述第一压板尺寸与所述底座尺寸适配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

所述电机输出轴端部固定有第二压板、钻头，钻头进行钻孔作业后持续向下移动，可以对已经钻孔部位进行压平；

所述第二压板与所述电机输出轴之间设有加强板，能够避免应力集中到所述第二压板侧壁，延长第二压板使用寿命，且能使得电机输出轴的作用力集中到所述压板上，对电机利用更加充分。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图。

图2为本实用新型整体装置后视图。

图3为本实用新型整体装置侧视图。

图4为本实用新型整体装置正视图。

图示：1底座、2下槽孔，3通孔，4第一压板，5上固定板，6驱动电机， 7转动盘，8螺栓，9立柱，10轴承室，11钻头，12第二压板，13加强板，14 电机输出轴。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。