[实用新型]一种外激励振动音频响应车辆检测装置有效
| 申请号： | 201921552239.4 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN210893712U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 陈明忠;吴海超;冯再勇;李春英;陈铄 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10;G01M7/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 激励 振动 音频 响应 车辆 检测 装置 | ||
1.一种外激励振动音频响应车辆检测装置，其特征在于：包括若干段分段式钢轨(1)组成的检测区，所述钢轨(1)与钢轨(1)之间留有宽窄不等的缝隙，所述钢轨(1)下方铺设有弹性道床(2)，每段钢轨(1)与弹性道床(2)之间均安装有音频振动传感器(3)，所述音频振动传感器(3)与数据预处理器(4)电连接，所述数据预处理器(4)与计算机(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种外激励振动音频响应车辆检测装置，其特征在于：所述检测区四周建有隔墙(6)，所述隔墙(6)包括内隔墙(6-1)和外隔墙(6-2)，所述内隔墙(6-1)包围住检测区，所述内隔墙(6-1)沿轨道方向开设有列车出入口，所述外隔墙(6-2)包围内隔墙(6-1)开设的列车出入口，所述隔墙(6)采用绝热隔音材料。
3.根据权利要求1所述的一种外激励振动音频响应车辆检测装置，其特征在于：所述钢轨(1)两端上部侧边为圆弧状，相邻缝隙之间的钢轨长度不小于列车转向转向架的中心距，所述缝隙的个数不少于最大标准编组车辆数的四分之三。
4.根据权利要求1所述的一种外激励振动音频响应车辆检测装置，其特征在于：所述音频振动传感器(3)安装在靠近钢轨(1)与钢轨(1)之间的缝隙处。
5.根据权利要求1所述的一种外激励振动音频响应车辆检测装置，其特征在于：所述音频振动传感器(3)与数据预处理器(4)通过屏蔽电缆(7)连接。
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