[实用新型]一种叉车用木托盘

说明书

本实用新型公开了一种叉车用木托盘，涉及木托盘技术领域，包括木托盘，所述木托盘的底部固定安装有固定板，所述固定板的两侧均螺纹安装有螺钉，所述固定板的底部两侧均开设有凹槽，所述固定板的底部四角均固定安装有缓冲器，所述缓冲器包括导向杆和缓冲筒，所述缓冲筒的顶部与固定板的底部固定连接，所述导向杆的顶部滑动插接有两个滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有固定座。该叉车用木托盘，通过设置加紧板和第二弹簧，可以对叉车进一步加固，在运输木托盘的过程中遇到颠簸路段，或者急刹车时不容易使木托盘飞出，通过设置缓冲器，在放置木托盘时进行缓冲保护，保护木托盘不受损坏。

技术领域

本实用新型涉及木托盘技术领域，具体为一种叉车用木托盘。

背景技术

在现在物流中木托盘是使用最多的工具，用于集装、堆放、搬运和运输的放置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一，木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘，可作为集装、堆放、搬动和运输作业中负荷重物的放置平台，木托盘以其价格便宜、结实等优势成为目前使用最为广泛的托盘。

托盘在运输过程中需要与叉车配合使用，叉车的左叉和右叉插入到托盘的通孔中，叉车托起托盘运输，但是在现实生活中，叉车在运输托盘的过程中遇到颠簸路段，或者急刹车时托盘容易从叉上飞出容易伤到人和损伤货物。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用木托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用木托盘，包括木托盘，所述木托盘的底部固定安装有固定板，所述固定板的两侧均螺纹安装有螺钉，所述固定板的底部两侧均开设有凹槽，所述固定板的底部四角均固定安装有缓冲器，所述缓冲器包括导向杆和缓冲筒，所述缓冲筒的顶部与固定板的底部固定连接，所述导向杆的顶部滑动插接有两个滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有固定座，所述导向杆的顶端与固定座的底端之间固定安装有第一弹簧，所述缓冲筒的底部固定安装有限位板，所述导向杆的外侧固定安装有限位环，所述导向杆的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有第二橡胶垫，所述固定板底部中间固定安装有支撑板，所述支撑板的左右壁上均开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑槽内壁的一端固定安装有加紧板。

优选的，所述凹槽与螺钉对应设置，所述凹槽与螺钉为螺纹连接。

优选的，两个所述滑杆为对称分布，所述固定座固定安装在缓冲筒的顶端内部。

优选的，所述滑杆设置在第一弹簧内，所述导向杆滑动贯穿限位板。

优选的，所述限位环的外壁与缓冲筒的内壁滑动连接，所述木托盘的顶部固定安装有第一橡胶垫。

优选的，所述木托盘的外侧固定安装有防护板，所述防护板为铝合金板。

优选的，两个所述滑槽为对称分布，所述加紧板的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该叉车用木托盘，通过设置加紧板和第二弹簧，可以对叉车进一步加固，在运输木托盘的过程中遇到颠簸路段，或者急刹车时不容易使木托盘飞出，通过设置缓冲器，在放置木托盘时进行缓冲保护，保护木托盘不受损坏。

(2)、该叉车用木托盘，通过设置第一橡胶垫，防止货物在木托盘上滑动，通过设置凹槽和螺钉，可以对木托盘整体进行拆除，方便收放，通过设置防护板，防止遇上碰撞对木托盘造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲器结构示意图；

图3为本实用新型木托盘结构仰视示意图；