[实用新型]一种自卸车后门防抛洒装置

说明书

本实用新型公开了一种自卸车后门防抛洒装置，包括：一具备弹性的U形槽，开口向上设置，U形槽的后翼与自卸车车厢尾部的底侧螺纹连接，至少一条铁链，其两端分别与U形槽的前翼和自卸车车厢的后门锁钩相互连接，其中，U形槽的内腔用于接收从自卸车后门门缝洒落的物料；本实用新型将从自卸车后门与车体之间缝隙遗漏的物料接入其内腔，保证了路面的干净整洁，避免造成道路抛洒，实现颗粒归仓，保护环境；本实用新型取材方便，废旧利用，简单使用，易推广使用。

【技术领域】

本实用新型属于钢铁生产领域，尤其涉及一种自卸车后门防抛洒装置。

【背景技术】

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

在钢铁生产过程中需要大量用到自卸车对物料进行运输，现有自卸车的后门长期使用后会导致车辆后门与车体之间密封性变差，缝隙变宽变大，装运物料时容易发生物料抛洒，自卸车拉运粉状、小颗粒物料时容易从后门缝隙处遗漏，造成道路抛洒，浪费物料，污染环境。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种自卸车后门防抛洒装置，以解决自卸车拉运的粉状、小颗粒物料容易从后门缝隙处遗漏的问题。

本实用新型采用以下技术方案：一种自卸车后门防抛洒装置，包括：

一具备弹性的U形槽，开口向上设置，U形槽的后翼与自卸车车厢尾部的底侧螺纹连接，

至少一条铁链，其两端分别与U形槽的前翼和自卸车车厢的后门锁钩相互连接，

其中，U形槽的内腔用于接收从自卸车后门门缝洒落的物料。

进一步地，铁链设置有两条，两条铁链的一端与U形槽的前翼螺纹连接，其另一端分别与自卸车车厢的两个后门锁钩相互连接。

进一步地，U形槽的左右两侧分别螺纹连接有挡板，挡板竖向设置，挡板用于阻止进入U形槽内腔的物料从左右两侧流出。

进一步地，U形槽的前翼还螺纹连接有钢板，钢板为两块，且对称设置在U形槽前翼的两侧，对称设置的两个钢板用于夹住U形槽的前翼，两个钢板上开设有通孔，通孔用于铁链穿过，并通过铁链将U形槽的前翼与自卸车后门锁钩连接。

进一步地，U形槽的左右两侧之间的距离大于等于自卸车后门的宽度。

进一步地，挡板为弹性件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将从自卸车后门与车体之间缝隙遗漏的物料接入其内腔，保证了路面的干净整洁，避免造成道路抛洒，实现颗粒归仓，保护环境；本实用新型取材方便，废旧利用，简单使用，易推广使用。

【附图说明】

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的钢板和U形槽的剖视图。

其中：1.U形槽；2.铁链；3.挡板；4.钢板；5.自卸车。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型公开了一种自卸车后门防抛洒装置，如图1和图2所示，包括一具备弹性的U形槽1，U形槽1开口向上设置，U形槽1可以用废旧的皮带输送带制得，这样可以将废物利用，降低生产成本，U形槽1的两翼分别为前翼和后翼，其两个开口分别为左侧和右侧，U形槽1的后翼与自卸车5车厢尾部的底侧螺纹连接，即U形槽1的其中一翼与自卸车5车厢尾部的底侧螺纹连接，这样将U形槽1就固定在自卸车5车厢尾部。