[实用新型]一种用于车门输送线的空中吊挂升降机

说明书

本实用新型公开了一种用于车门输送线的空中吊挂升降机，包括立柱、提升架、活动导轨、吊具导向定位装置和卷扬机构，其特征在于：立柱的横截面为多边形，提升架的上下两端上均设有一圈导向轮，提升架通过导向轮与立柱滑动连接，活动导轨、吊具导向定位装置通过支架固定在提升架的一侧面上，卷扬机构用于驱动提升架在立柱上行走；本实用新型摒弃以往地面立柱式的升降机结构，节省土建费用、同时可以减少对车间占用的面积，其结构具有结构合理、效率高及安全性好的优点。

技术领域

本实用新型属于吊挂升降机领域，尤其是一种用于车门输送线的空中吊挂升降机。

背景技术

汽车工业机械化生产中，车门在车门线部分进行装配。根据车门装配工艺的要求，车门吊具小车首先从车门线固定轨道运行到上升到位的活动轨道上，然后随活动轨道下降到车门安装平台，待车门安装完毕后，车门吊具小车随活动轨道上升到位，将车门吊具小车从活动轨道转运至固定轨道上，进行后续的装配工作。

申请号2006200700387公开了一种车门升降机，其升降结构存在结构复杂、维护不方便、制作成本高的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单、维护方便、制作成本低的用于车门输送线的空中吊挂升降机。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于车门输送线的空中吊挂升降机，包括立柱、提升架、活动导轨、吊具导向定位装置和卷扬机构，其特征在于：立柱的横截面为多边形，提升架的上下两端上均设有一圈导向轮，提升架通过导向轮与立柱滑动连接，活动导轨、吊具导向定位装置通过支架固定在提升架的一侧面上，卷扬机构用于驱动提升架在立柱上行走。

对上述技术方案进一步地限定，所述立柱的横截面为正方形。

对上述技术方案进一步地限定，所述提升架端面上的导向轮固定孔为腰形孔。

对上述技术方案进一步地限定，所述导向轮为聚氨酯包胶轮。

对上述技术方案进一步地限定，所述卷扬机构由卷扬机和导向轮组成，卷扬机固定在立柱的中间处，导向轮固定在立柱的顶端上，卷扬机上的牵引绳通过导向轮与提升架连接。

对上述技术方案进一步地改进，所述立柱上设有辅助支撑架。

本实用新型的有益效果是：1）多边形的立柱对提升架具有支撑、导向的作用，从而简化升降结构，可以大大的降低传统双立柱升降机的投资成本；2）采用导向轮抱柱立柱的形式，具有结构紧凑、工作稳定、便于维护的优点；3）本实用新型摒弃以往地面立柱式的升降机结构，节省土建费用、同时可以减少对车间占用的面积，其结构具有结构合理、效率高及安全性好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型中提升架与导向轮的连接结构图。

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种用于车门输送线的空中吊挂升降机，包括立柱1、提升架2、活动导轨3、吊具导向定位装置4和卷扬机构5，立柱的横截面为正方形，正方形便于安装、维护提升架，提升架的上下两端上均设有四个导向轮6，提升架通过导向轮与立柱滑动连接，即四个导向轮的轮面能与立柱的各个面贴合，活动导轨、吊具导向定位装置通过支架7固定在提升架的一侧面上，活动导轨能与固定线导轨进行对接，吊具导向定位装置用于定位活动导轨上的车门吊具且能进行导向，卷扬机构用于驱动提升架在立柱上行走；

如图3所示，所述提升架2端面上的导向轮固定孔为腰形孔201，导向轮通过腰形孔内的螺栓进行固定，导向轮与立柱的间隙通过腰形孔调节；