[实用新型]一种多功能作业车用扫雪装置有效
申请号: | 201921551385.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210827286U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 孙君峰;方乾坤;田丰;关硕 | 申请(专利权)人: | 廊坊中博工程机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E01H5/08 | 分类号: | E01H5/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 陈兴旺 |
地址: | 065000 河北省廊坊市经济*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 作业 扫雪 装置 | ||
本实用新型公开了一种多功能作业车用扫雪装置,包括机架、液压马达、链轮及链条,液压马达的动力输出端通过链轮轴驱动链轮旋转,链轮连接链条,链条通过皮带连接若干扫雪板;机架的右侧设有出雪口,机架还连接刮板,刮板连接刮板驱动装置,刮板驱动装置用于驱动刮板刮取旋转至出雪口位置的扫雪板工作面;机架后方还设有用于连接作业车的连接板,连接板的数量不少于两个。本实用新型为现有技术中提供了一种结构简单、成本较低的扫雪装置,能够与现有技术中的多功能作业车完美匹配。相对于现有技术中的整机,本实用新型的使用成本更低,即使长时间不用也不会引起资源的过渡浪费。本实用新型的刮板能够对扫雪板的工作面及时进行清洗。
技术领域
本实用新型涉及一种多功能作业车用扫雪装置,属于多功能作业车附属工具技术领域。
背景技术
现有技术中,多功能作业车通过更换不同的附属工具可实现不同的作业功能。再者,现有技术中的扫雪设备的扫雪装置(工具)与机器本体是一体式结构,实际情况中,扫雪设备的使用频率较低。通常一年也就使用数次,这对于常年处于闲置状态的整个扫雪设备而言就是一种资源上的浪费,因此设计一种能够应用于多功能作业车的扫雪装置,对于降低成本,提升设备的多样化具有重要意义。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种多功能作业车用扫雪装置。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,包括机架、液压马达、链轮及链条,液压马达的动力输出端通过链轮轴驱动链轮旋转,链轮连接链条,链条通过皮带连接若干扫雪板;
机架的右侧设有出雪口,机架还连接刮板,刮板连接刮板驱动装置,刮板驱动装置用于驱动刮板刮取旋转至出雪口位置的扫雪板工作面;
机架后方还设有用于连接作业车的连接板,连接板的数量不少于两个。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,机架的前端下沿还设有用于连接地面的铲板,铲板铰接于机架。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,刮板驱动装置包括两根连杆一、两根连杆二,连杆一、连杆二的一端均铰接于刮板的两端,连杆一、连杆二的另一端铰接于机架,连杆一、连杆二还连接用于驱动刮板端部贴合于扫雪板的弹性装置。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,弹性装置是拉簧,拉簧一端连接刮板与连杆二的铰接点,另一端连接连杆一。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,扫雪板通过螺栓连接于皮带,皮带下沿连接于机架的内表面。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,连接板有两个,连接板设有从上到下依次等距排列的上连接孔、中间连接孔、下连接孔,中间连接孔设有朝下设置的开口,上连接孔、下连接孔是封闭孔。
优选,前述的一种多功能作业车用扫雪装置,其特征在于,出雪口的截面是圆形,出雪口与机架之间还设有过渡段。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型为现有技术中提供了一种结构简单、成本较低的扫雪装置,能够与现有技术中的多功能作业车完美匹配。相对于现有技术中的整机,本实用新型的使用成本更低,即使长时间不用也不会引起资源的过渡浪费。
本实用新型只需两根液压软管即可驱动,使扫雪装置与作业车之间的相对运动不受限制,刮板能够对扫雪之后的扫雪板的工作面进行清洗,避免积雪再次进入至机架的内部,发生二次循环;同时也能够使扫雪板的工作面保持清洁。
附图说明
图1是本实用新型整体结构俯视图一;
图2是本实用新型图1的A-A截面剖视图;
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