[实用新型]伸缩式平台的舌板滑轮装置有效
申请号: | 201921550911.6 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210655362U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 费清川;杨惕;钱庆旭 | 申请(专利权)人: | 上海快联门业有限公司 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 马强 |
地址: | 201809 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 平台 滑轮 装置 | ||
伸缩式平台的舌板滑轮装置,主台面下方设有可相对主台面向前端伸出的舌板,舌板的上端面或主台面的下端面设有滑轮,滑轮与主台面的下端面或舌板的上端面接触,沿舌板伸出方向作引导。本实用新型在舌板下方加强筋上安装两个固定滑轮机构,在舌板伸出收缩时,辅助舌板前进,起到了导向作用。
技术领域
本实用新型涉及适用于辅助伸缩式平台舌板伸出收缩的滑轮装置,具体地说是一种伸缩式平台的舌板滑轮装置。
背景技术
装卸货用的伸缩式平台是物流中不可缺少的设备之一,能有效地提高装卸货效率;在月台与货车之间搭起一座桥梁,并可以通过改变月台与货车尾板之间的高度差,适用于多种货车,实现了通过简单的操作即可使叉车进入货车内部进行高效率的搬运工作。
参见图1,目前现有的伸缩式平台的舌板滑动机构为在舌板两侧安装导轨,使舌板在伸缩油缸的推动下前进,但是此种舌板滑动机构两侧的导轨比较容易磨损,而且若加工时工艺出现问题,则会造成舌板中间凹陷或凸起,在舌板伸出收缩时造成卡顿,对使用较为不利。
CN201721901893.2号中国专利公开了伸缩液压平台导向机构,导向滑轨和滑轮分别设于台面和搭接板的两侧;导向滑轨截面呈直角形,包括平板和外板,滑轮支撑在平板下方,外板包在滑轮的外侧;滑轮外表面、平板下表面和外板内表面均设有超高分子量聚乙烯层,敷设静音、防滑层的导向滑轨和滑轮,有效降低了噪音和磨损,具有较好的静音效果,耐磨能力强;具有延展性,不容易粘附,抗低温能力强。
发明内容
本实用新型为解决现有的问题,旨在提供一种伸缩式平台的舌板滑轮装置。为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案包括主台面,主台面下方设有可相对主台面向前端伸出的舌板,舌板的上端面或主台面的下端面设有滑轮,所述滑轮与主台面的下端面或舌板的上端面接触,且沿舌板伸出方向作引导。
其中,所述滑轮呈圆筒形,所述圆筒形的两端面分别通过连接板和舌板的上端面或主台面的下端面可转动连接。
其中,所述圆筒形的转动轴线和舌板伸出方向垂直。
其中,还包括加强筋,所述连接板的根部固定在主台面或舌板的加强筋上,连接板的端部和滑轮可转动连接。
其中,所述滑轮的两端分别设有轴承,所述轴承通过转轴和连接板连接。
其中,所述轴承为滚子轴承。
其中,所述滑轮的表面设有聚四氟乙烯层。
其中,舌板组件由若干横向并排的加强管组成,所述加强管为方管状。
其中,舌板组件的两端设有定位滑轮,所述定位滑轮可沿导轨移动。
其中,舌板组件的下端还设有支撑杆,包括支撑腿、方管和两块连接支撑板,所述连接支撑板分别连接在支撑腿的下端、方管的上端;运输时,两块连接支撑板对合连接完成固定。
其中,所述侧板安装在若干横向并排的加强管的两侧,所述侧板上分别设有吊装孔。
和现有技术相比,本实用新型在舌板下方加强筋上安装两个固定滑轮机构,在舌板伸出收缩时,辅助舌板前进,起到了导向作用;圆筒形的滑轮可以保护内部的轴承不受外界环境影响,保护了结构的稳定;滑轮表面的聚四氟乙烯层,具有耐磨性好、硬度高的特点。
此外,加强管作用类似加强筋,增加了舌板组件的结构强度,能够提高载荷;支撑腿之间的连接,可以防止运输时的舌板窜动,方便叉车的运输,保证了运输过程中的安全性;而侧板上的吊装孔,保证了平台在内部装配以及上台面与台架组装时的安全性。
附图说明
图1为现有的伸缩式平台的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
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