[实用新型]一种折叠液压安全锤

说明书

本实用新型公开了一种折叠液压安全锤，包括主体，所述主体的一侧焊接有破碎箱，所述主体的另一侧开安装有缓冲垫，所述主体的外表面下方涂有荧光涂层，所述荧光涂层的外表面开设有开关槽，所述开关槽的内侧设置有液压缸开关，设有液压缸、锥头、凹槽、固定杆和固定脚，凹槽垂直套接车内的固定脚，形成支撑点，将液压缸启动带动锥头冲压钢化玻璃其中一个边角，接着人力锤击缓冲垫，锥头对钢化玻璃的压力，加上成年人使出的冲力，钢化玻璃整块会瞬间变的脆弱，拉出安全锤，敲击周边玻璃，直至适合自己逃生的空间，操作性更简单，通过锥头给予钢化玻璃一定的压力，再加上人力冲击，能够轻松的使钢化玻璃自裂。

技术领域

本实用新型涉及安全锤技术领域，具体为一种折叠液压安全锤。

背景技术

现有汽车、火车等公共交通工具的门窗大多是密封设计的，若在使用过程中发生起火、爆炸或涉水现象，车内人员的逃生则是一个十分紧迫而又棘手的问题。为此，在车内配备有安全锤，当车辆发生险情时，车内人员可以利用安全锤击碎玻璃窗而逃出。

现有的安全锤，通过安全锤采用敲打车窗逃生，而安全锤的使用，需要使用者后方有足够的空间，让安全锤有足够的加速距离，否则短距离敲打钢化玻璃难以将车窗破碎，而人拿安全锤敲击钢化玻璃边角，一个正常男性敲击所用全力，要3-5下可以敲碎，敲击范围也难以保证，以及在破碎的同时碎渣的飞溅容易造成二次伤害，现有的在昏暗的地段发生交通事故，很难摸索到安全锤的所在位置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠液压安全锤，以解决上述背景技术中提出安全锤的使用需要后方有足够的空间、玻璃碎渣容易造成第二次伤害和昏暗地段难以摸索安全锤的位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠液压安全锤，包括主体，所述主体的一侧焊接有破碎箱，所述主体的另一侧开安装有缓冲垫，所述主体的外表面下方涂有荧光涂层，所述荧光涂层的外表面开设有开关槽，所述开关槽的内侧设置有液压缸开关，所述开关槽的外表面固定有透明塑料板，所述主体的内部下方设置有握把收纳槽，所述握把收纳槽的内部卡接有握把，所述握把收纳槽的底部开设有凹螺纹，所述握把的底部固定有底座，所述底座的顶部固定有凸螺纹，所述主体和底座的底部一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内侧拆卸连接有固定杆，所述固定杆的两端均固定有固定脚，所述主体的内部上方固定有液压缸，所述液压缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的端部焊接有锥头，所述液压缸的输入端连接有液压电机，所述破碎箱的外侧固定有连接槽，所述连接槽的外表面拆卸设置有保险盖。

优选的，所述握把采用不锈钢材料，且其顶端面加宽，所述握把握把收纳槽卡接，同时握把与握把收纳槽活动连接。

优选的，所述主体与底座通过凸螺纹与凹螺纹拆卸设置。

优选的，所述破碎箱的内部中空，且锥头贯穿破碎箱延伸至内部。

优选的，所述凹槽位于外侧的面，开设有与固定杆相同直径的空隙。

优选的，所述握把的顶端直径大于凹螺纹的直径,所述握把收纳槽的高度与握把相等。

优选的，所述液压缸开关与液压电机和液压缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种折叠液压安全锤，通过设有液压缸、锥头、凹槽、固定杆和固定脚，一般车内钢化玻璃为3mm厚度，中心能够承受50KG左右的力，且边角所能承受的力在中心位置处的四分之一，接着在通过在车窗玻璃上钻取等同固定杆直径的孔，通过固定脚和固定杆贯穿固定，凹槽垂直套接车内的固定脚，形成支撑点，将液压缸启动带动锥头冲压钢化玻璃其中一个边角，接着人力锤击缓冲垫，锥头对钢化玻璃的压力，加上成年人使出的冲力，钢化玻璃整块会瞬间变的脆弱，握紧握把向内拉出安全锤，敲击周边玻璃，直至适合自己逃生的空间，改善了现有安全锤需要后方有足够的空间进行加速撞击的方法，操作性更简单，通过锥头给予钢化玻璃一定的压力，再加上人力冲击，能够轻松的使钢化玻璃自裂。