[实用新型]一种动力电池装配线用上料装置有效
| 申请号: | 201921549775.9 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210527588U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 吴成龙;晏孙浩;马凯 | 申请(专利权)人: | 安徽道一智能制造技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G47/44 |
| 代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 装配线 用上 装置 | ||
1.一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:包括位于动力电池装配线传送平台(12)上料端(17)上方的从动轮(9),所述从动轮(9)沿轴向固设有从动轮转轴(7),所述从动轮转轴(7)与右支架(11)转动连接,所述右支架(11)安装在地面上;
所述动力电池装配线传送平台(12)的上料端(17)左下方设置有主动轮(2),所述主动轮(2)沿轴向固设有主动轮转轴(3),所述主动轮转轴(3)与左支架(1)转动连接,所述左支架(1)安装在地面上,所述主动轮转轴(3)与电机(8)的电机转轴连接,所述电机(8)安装在左支架(1)上;
所述主动轮(2)与从动轮(9)通过传送履带(6)连接,所述传送履带(6)表面沿传送履带(6)长度方向等距固设有若干插槽(5),所述插槽(5)上插接有挡板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:所述从动轮(9)与动力电池装配线传送平台(12)之间倾斜设置有缓冲板(16),所述缓冲板(16)与右支架(11)固接,所述缓冲板(16)底面与多根钢筋(10)一端固接,所述钢筋(10)另一端与右支架(11)固接。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:所述缓冲板(16)顶面通过若干弹簧(15)与位于缓冲板(16)上方的缓冲滑板(14)连接,所述弹簧(15)两端分别与缓冲板(16)顶面、缓冲滑板(14)底面固接。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:所述缓冲滑板(14)顶面边缘沿动力电池装配线传送平台(12)长度方向对称固设有两块护板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:所述左支架(1)底端通过螺栓与地面连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池装配线用上料装置,其特征在于:所述右支架(11)底端通过螺栓与地面连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体





