[实用新型]前悬支座及具有其的车辆有效
申请号: | 201921549605.0 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211001584U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 宋学磊 | 申请(专利权)人: | 青岛宇远新材料有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 101401 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支座 具有 车辆 | ||
本申请涉及一种前悬支座及具有其的车辆,包括基体、横梁连接板和延伸板。基体的主体呈L字形结构,包括横向固定板和纵向固定板。横向固定板、纵向固定板、横梁连接板和延伸板上均开设有通孔,通过对前悬支座的结构进行设计改进,设置不同位置不同方向的多点连接通孔,根据本公开实施例的前悬支座能够有效增强连接的稳定性。
技术领域
本公开涉及车辆领域,尤其涉及一种前悬支座及具有其的车辆。
背景技术
前悬支座是一种用于安装固定驾驶室的装置,能够使驾驶室与前悬架进行连接,并且为驾驶室前面罩提供支撑点,通常的前悬支座结构较为简单,对驾驶室和前悬架的连接的稳定性存在一定的影响。
发明内容
有鉴于此,本公开提出了一种前悬支座,通过设计前悬支座的结构,使得前悬支座对驾驶室和前悬架的连接的稳定性得到改善。
根据本公开的一方面,提供了一种前悬支座,包括基体、横梁连接板和延伸板;
所述基体的主体呈L字形结构,包括横向固定板和纵向固定板;
所述横向固定板固定安装在所述纵向固定板的板面上,且所述横向固定板的中轴线与所述纵向固定板的中轴线相垂直;
所述横向固定板的板面上开设有多个异形凹槽;
所述横向固定板的板面的两侧端开设有多个安装槽,所述安装槽开设有通孔,适用于连接前悬架;
所述横向固定板的板面上还设置有多个安装筒,每个所述安装筒的一侧与多个所述异性凹槽中的部分异性凹槽的侧壁相连接;
每个所述安装筒的中心开设有第一通孔,以使所述安装筒通过所述第一通孔固定连接驾驶室的底板;
所述纵向固定板开设有第二通孔,用于连接驾驶室的前面板;
所述横梁连接板固定安装在所述纵向固定板未与所述横向固定板连接的一侧的面板上,并相对所述横向固定板设置,适用于固定连接前面罩支撑横梁;
所述延伸板固定安装在所述横向固定板未与所述纵向固定板连接的一端,所述延伸板上设置有凸起块,所述凸起块呈T字形结构,所述凸起块上开设有第三通孔,适用于连接驾驶室的底板。
在一种可能的实现方式中,所述安装槽包括第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽、第四安装槽、第五安装槽和第六安装槽;
其中,所述第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽等间隔开设在所述横向固定板的一侧端;
所述第四安装槽、第五安装槽和第六安装槽等间隔开设在所述横向固定板的另一侧端;
所述第一安装槽和所述第四安装槽开设在所述横向固定板邻近所述纵向固定板的一端;
所述第三安装槽和所述第六安装槽开设在所述横向固定板邻近所述延伸板的一端;
所述第二安装槽位于所述第一安装槽与第三安装槽之间,所述第五安装槽位于所述第四安装槽与所述第六安装槽之间;
所述安装筒包括第一安装筒、第二安装筒、第三安装筒和第四安装筒;
所述第一安装筒位于所述第四安装槽和第五安装槽之间,且所述第一安装筒的一端与部分异形凹槽的内壁固定连接;
所述第二安装筒位于所述第五安装槽和第六安装槽之间,且所述第二安装筒的一端与部分异形凹槽的内壁固定连接;
所述第四安装筒位于所述横向固定板的后端,所述横向固定板的后端为所述横向固定板邻近所述延伸板的一端;
所述第三安装筒位于所述第四安装筒和所述第六安装槽之间;
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