[实用新型]一种海水驱动深海履带车底盘有效
| 申请号: | 201921549476.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210526816U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 郭浩;吴百公;汤雁冰;姚潇 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
| 主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B62D55/08;B63H23/26;E21C50/00 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海水 驱动 深海 履带 车底 | ||
1.一种海水驱动深海履带车底盘,其特征在于:包括
一履带行走总成,所述履带行走总成包括一悬架总成,在悬架总成的两侧分别设置有一条履带,所述履带内设置有驱动轮、引导轮、支重轮及托链轮,且驱动轮、引导轮、支重轮及托链轮均安装在悬架总成上;
一安装在悬架总成上的水液压驱控系统,所述水液压驱控系统包括依次串接而成的过滤器、水箱、恒量水液压泵、水液压比例换向阀、水液压马达,在恒量水液压泵与水液压比例换向阀之间还并接有依次串接而成的蓄能器、水液压单向阀,所述恒量水液压泵的输入端连接有一变频电机,变频电机的输入端接入一控制器,所述水液压马达与驱动轮相连,并驱动 驱动轮进行转动,在水液压马达上还设置有一转速传感器,所述转速传感器的输出端接入控制器。
2.根据权利要求1所述的海水驱动深海履带车底盘,其特征在于:所述驱动轮与引导轮分别设置于履带的两侧,且驱动轮与履带之间相互啮合而成,所述引导轮位于履带的前侧,引导轮与悬架总成之间还设置有张紧装置,驱动轮位于履带的后侧,所述支重轮有若干个,并列分布在驱动轮与引导轮之间,且支重轮与履带下层的上表面相贴合,所述托链轮有数个,并列分布在驱动轮与引导轮之间,且托链轮与履带上层的下表面相贴合。
3.根据权利要求1所述的海水驱动深海履带车底盘,其特征在于:所述履带为单筋履带板。
4.根据权利要求1所述的海水驱动深海履带车底盘,其特征在于:所述过滤器上还开有与外界海水相连通的小孔。
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