[实用新型]一种修井机的主滚筒刹车装置有效

专利信息
申请号: 201921548116.3 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210419072U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 胡升阳;肖明喜 申请(专利权)人: 湖北四钻石油设备股份有限公司
主分类号: B66D5/10 分类号: B66D5/10
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 乔士铖
地址: 434020*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 修井机 滚筒 刹车 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种刹车装置,具体涉及一种修井机的主滚筒刹车装置,属石油修井设备技术领域。该修井机的主滚筒刹车装置,它由绞车架、限位顶丝A、限位顶丝B、滚动限位器、回位器和复位拉簧构成;绞车架上设置有刹车钢带;刹车钢带的一端通过刹把器与绞车架连接;刹车钢带的另一端通过铰接的刹车气缸与绞车架铰接连接;刹车钢带的上端通过回位器与绞车架连接;刹车钢带的下端铰接有复位连杆;复位连杆一侧的绞车架上螺纹连接有调节螺杆。该修井机的主滚筒刹车装置,结构紧凑、设计巧妙,解决了现有刹车装置存有的安装繁琐、制造成本高和刹车钢带使用寿命短问题,满足了企业生产使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置,具体涉及一种修井机的主滚筒刹车装置,属石油修井设备技术领域。

背景技术

主滚筒刹车装置是修井机的重要组成部分,由绞车架、刹车钢带、刹把器、刹车气缸和限位圈构成;绞车架上设置有刹车钢带;刹车钢带的一端通过刹把器与绞车架连接;刹车钢带的另一端通过铰接的刹车气缸与绞车架铰接连接;刹车钢带外圈的绞车架上装有限位圈。主滚筒刹车装置通过限位圈对刹车钢带进行限位。由于限位圈具有结构复杂的特性,其不仅存有安装繁琐和制造成本高的问题,而且该刹车装置进行刹车动作时,限位圈极易与刹车钢带发生摩擦,存有易损伤刹车钢带和使用寿命短的问题;因此有必要研发一种新的主滚筒刹车装置,以解决现有刹车装置存有以上问题,以满足企业使用的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种结构紧凑、设计巧妙,以解决现有刹车装置存有的安装繁琐、制造成本高和刹车钢带使用寿命短问题的修井机的主滚筒刹车装置。

本实用新型的技术方案是:

一种修井机的主滚筒刹车装置,它由绞车架、刹车钢带、刹把器、刹车气缸、限位顶丝A、限位顶丝B、滚动限位器、回位器和复位拉簧构成;绞车架上设置有刹车钢带;刹车钢带的一端通过刹把器与绞车架连接;刹车钢带的另一端通过铰接的刹车气缸与绞车架铰接连接;其特征在于:刹车钢带的上端通过回位器与绞车架连接;回位器一侧的绞车架上设置有限位顶丝A;回位器另一侧的绞车架上设置有限位顶丝B;刹车钢带的下端铰接有复位连杆;复位连杆一侧的绞车架上螺纹连接有调节螺杆;调节螺杆的一端通过复位拉簧与复位连杆的下端连接;调节螺杆两侧的绞车架上分别装有滚动限位器,滚动限位器与刹车钢带滚动连接。

所述的回位器由连接板、连接座、铰接销钉、连接螺杆、回位弹簧和压紧垫片构成;刹车钢带上端的绞车架上活动插装有连接螺杆;连接螺杆上套装有回位弹簧;回位弹簧上方的连接螺杆通过装配螺母装有压紧垫片;回位弹簧分别与压紧垫片和绞车架抵触连接;连接螺杆的下端固装有连接座;连接座上通过铰接销钉铰接连接有连接板;连接板与刹车钢带固定连接。

所述的限位顶丝A和限位顶丝B均由装配板、限位丝杆和锁紧螺母构成;绞车架上固装有装配板;装配板上活动插装有限位丝杆;装配板上方和下方的限位丝杆上分别螺纹安装有锁紧螺母。

所述的滚动限位器由限位滚轮和支撑螺杆构成;绞车架上通过螺母固定安装有支撑螺杆;支撑螺杆的一端活动装有限位滚轮;限位滚轮与刹车钢带滚动连接。

本实用新型的优点在于:

该修井机的主滚筒刹车装置,结构紧凑、设计巧妙,采用了在刹车钢带的上端设置回位器,下端设置复位拉簧的结构设计,采用该种设计后,刹车钢带在进行刹车动作时,在回位器和复位拉簧的作用下,刹车钢带能够均匀收缩;能够满足刹车钢带工作使用的需要,且本申请中是通过限位滚轮和限位顶丝对刹车钢带进行限位的,而限位滚轮与刹车钢带是滚动连接,存有摩擦系数小的特性;限位顶丝与刹车钢带是点接触存有摩擦损伤小的特性;因此本申请能够满足修井机主滚筒刹车的使用条件下,解决了现有刹车装置存有的安装繁琐、制造成本高和刹车钢带使用寿命短问题,满足了企业生产使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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