[实用新型]一种汽车座椅配件生产用输送装置有效

专利信息
申请号: 201921548087.0 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN212023845U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 倪连庆 申请(专利权)人: 扬州市高升机械有限公司
主分类号: B65G25/06 分类号: B65G25/06
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 高志军
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 配件 生产 输送 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅配件生产用输送装置,包括丝杠和移货台,所述丝杠的两端分别连接有电动机和轴承,所述电动机位于电机壳内,所述电机壳远离轴承的一侧面上连接有固定板,所述固定板的侧面上焊接有连接杆,所述丝杠的两侧对称设有竖立在地面上的两组支撑底柱,每两组支撑底柱的上端面均设有一组传动板,且支撑底柱之间设有固定连接的横连板,所述传动板远离电动机的一端上设有连接板,其另一端水平焊接有预备台,所述预备台为方板结构,其下端面倾斜固定连接有固定支架,所述固定支架的底处位置上钻有贯穿的圆形孔。该汽车座椅配件生产用输送装置,造价成本低,取件方便,且输送配件更加稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车座椅配件生产用输送装置。

背景技术

输送类装置常见于各个生产线使用,其主要作用是通过电机带动滚筒和橡胶输送带,将物件送至指定的区域,以便于操作线工人拿去进行下一道工序。

由于汽车座椅配件输送过程中需要小心跌落导致骨架零件变形等问题,在传统的输送机上,需要操作线工人不定期的留意,并且传统的电动机滚筒输送非标设备造价成本较高,功能又较为单一,对于公司企业来说传统的输送设备性价比较为低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅配件生产用输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅配件生产用输送装置,包括丝杠和移货台,所述丝杠的两端分别连接有电动机和轴承,所述电动机位于电机壳内,所述电机壳远离轴承的一侧面上连接有固定板,所述固定板的侧面上焊接有连接杆,所述丝杠的两侧对称设有竖立在地面上的两组支撑底柱,每两组支撑底柱的上端面均设有一组传动板,且支撑底柱之间设有固定连接的横连板,所述传动板远离电动机的一端上设有连接板,其另一端水平焊接有预备台;

所述预备台为方板结构,其下端面倾斜固定连接有固定支架,所述固定支架的底处位置上钻有贯穿的圆形孔,所述连接杆的一端穿过固定支架上的圆孔,所述移货台位于传动板上远离预备台的一端,且靠近连接板的一端上固定设有交接板,移货台的另一端焊接固定有取货台,所述交接板与连接板通过螺栓将传动板与移货台锁紧固定,所述取货台也为方形板结构,其下端面设有电力控制箱,且取货台与移货台的焊接交界处正下方设有两组对称的尾支柱,所述丝杠上设有运送滑块,所述运送滑块的上端面设有移动柱,所述移动柱的上端面设有圆盘状结构的输送台。

优选的,所述传动板相对的两侧面上均开有滑轨,所述横连板上开有贯穿的滑槽,所述移动柱位于滑槽的中间处,且穿过滑槽。

优选的,所述移动柱外侧面上方位置固定设有对称的两组连接臂,每组所述连接臂靠近滑轨的一端上焊接有转轴柱,所述转轴柱内设有通过圆轴转动连接且对称在两侧的滑动轮,所述滑动轮与滑轨滚动配合。

优选的,所述输送台的下端面设有四组呈环形阵列分布,且与移动柱外壁相连的机械支臂,每组所述机械支臂的上端面均设有与输送台底端面通过螺丝固定件相连的锁紧块。

优选的,所述输送台的上端面设有四组呈环形阵列的双头电机,所述双头电机的两端旋转主轴上分别与夹紧爪尾部的两端内侧面固定相连,所述轴承与连接座内部转动相连,所述连接座放置在支撑托板上,所述支撑托板通过两组对称的固定块与支撑底柱的外侧面固定相连。

本实用新型的技术效果和优点:该汽车座椅配件生产用输送装置,通过四组夹紧卡爪对座椅骨架底部的夹持,再通过输送台的底部架构,使座椅在输送过程中更加的牢靠安全;通过电动机带动丝杠转动,从而使得滑块前后往复直线移动,这种简单的机构不仅有运送非常有效率,而且性价比高,使造价成本有效的降低;通过移动柱使两侧连接臂上的滑动轮与滑轨来回移动输送,不仅噪音和震动小,而且可以通过伺服根据生产线需要来调整运送速度,自动松开夹紧卡爪即可取件,操作工人易拿,提升生产效率,自动化程度高。

附图说明

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