[实用新型]一种用于涡轮泵的非接触式隔离密封结构有效

专利信息
申请号: 201921547833.4 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210769495U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 王泽平;刘小明;张车宁;吴诗仁;王渝枢;柳建容 申请(专利权)人: 中密控股股份有限公司
主分类号: F04D29/08 分类号: F04D29/08;F16J15/34
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地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 涡轮 接触 隔离 密封 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种用于涡轮泵的非接触式隔离密封结构,属于机械密封领域,包括由浮动环、中间轴套和腔体所组成的中间隔离密封以及由旋转动环、静环、弹性元件和压盖构成的用于限制燃料和助燃剂泄漏的流体动压端面润滑密封,流体动压端面润滑密封在中间隔离密封的两侧各设置有一个,所述中间隔离密封用于通入惰性气体从而对两侧的流体动压端面润滑密封泄漏的少量燃料以及助燃剂进行隔离,位于中间隔离密封一侧的流体动压端面润滑密封用于对低温助燃剂进行密封、位于中间隔离密封另一侧的流体动压端面润滑密封用于对低温液态燃料进行密封,本实用新型具有降低燃料与液态助燃剂的泄漏、隔离燃料与液态助燃剂使得两者不相接触且降低密封端面的磨损的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械密封领域,尤其是涉及一种用于涡轮泵的非接触式隔离密封结构。

背景技术

机械密封是一种流体旋转机械的轴封装置,又称端面密封。传统的接触式机械密封是在补偿机构弹性力的作用下,使其充分贴合,以阻止密封介质从密封端面间泄漏。但机械密封也有其不足之处,其动/静环组成的摩擦副一般处于边界摩擦或混合摩擦状态,在高参数工况条件下,摩擦因数较大,功耗高,磨损严重,寿命短,使用和维护成本较高。总的来说,实质上机械密封存在的问题主要是密封泄漏量大以及端面磨损大,造成液态燃料与助燃剂均从泄漏处进入到泵内后相接触,从而在一定程度上降低了涡轮泵的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降低泄漏量以及端面磨损的涡轮泵干气密封结构,具有降低燃料与助燃剂的泄漏、隔离燃料与助燃剂使得两者不相接触且降低密封端面的磨损的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种用于涡轮泵的非接触式隔离密封结构,包括由浮动环、中间轴套和腔体所组成的中间隔离密封以及由旋转动环、静环、弹性元件和压盖构成的用于限制燃料和助燃剂泄漏的流体动压端面润滑密封,流体动压端面润滑密封在中间隔离密封的两侧各设置有一个;

所述中间隔离密封用于通入惰性气体从而对两侧的流体动压端面润滑密封泄漏的少量燃料以及助燃剂进行隔离,所述腔体开设在压盖上,所述浮动环在中间轴套上设置有两个,两个所述浮动环之间留有与腔体连通的间隙,高压惰性气体便从外界通过腔体进入到两个浮动环之间的间隙内;

位于中间隔离密封一侧的流体动压端面润滑密封用于对低温助燃剂进行密封、位于中间隔离密封另一侧的流体动压端面润滑密封用于对低温液态燃料进行密封,所述旋转动环在中间轴套的两侧分别设置有一个,所述静环固定设置在压盖上且与旋转动环相贴合,所述弹性元件设置在压盖与静环之间且使得静环始终具有向旋转动环侧运动的趋势;

所述中间隔离密封与流体动压端面润滑密封之间设置有通腔,所述通腔包括第一腔道和第二腔道,所述第一腔道、第二腔道、腔体以及间隙连通设置,一个所述浮动环设置在间隙与第一腔道之间、另一个所述浮动环设置在间隙与第二腔道之间;

所述压盖上位于腔体的一侧开设有与第一腔道相连通的第一排气道,所述第一排气道供氧气以及惰性气体排出,所述压盖上位于腔体的另一侧开设有与第二腔道相连通的第二排气道,所述第二排气道供燃料以及惰性气体排出。

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