[实用新型]一种电动汽车车内光伏发电制冷系统

权利要求书

1.一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，包括光伏电池板、控制器、DC-AC逆变器、旋转开关、空调、换气扇，其特征在于：光伏电池板安装在车内仪表板上方并与仪表板紧密贴合，主控开关输入端与光伏电池板输出端相连，主控开关输出端与控制器输入端相连；控制器内部包含温度传感器、电压传感器、电流传感器、工作指示灯、智能控制开关和控制器智能控制系统，控制器的第一输出端通过二极管联接车用启动电瓶，对车用启动电瓶进行充电或为整车供电；控制器第二输出端联接DC-AC逆变器的输入端，DC-AC逆变器输出端联接旋转开关；旋转开关有旋转开关Ⅰ挡、旋转开关Ⅱ挡、旋转开关Ⅲ挡及旋转开关空挡，在旋转开关Ⅰ挡时DC-AC逆变器通过旋转开关联接换气扇，在旋转开关Ⅱ挡时DC-AC逆变器通过旋转开关同时联接空调与换气扇，在旋转开关Ⅲ挡时，DC-AC逆变器通过旋转开关联接空调，在旋转开关空挡时断开逆变器与空调及换气扇的联接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，其特征在于：光伏电池板收集太阳光，旋转开关Ⅰ挡时，将太阳能转化为电能，所述的电能驱动空调进行制冷工作。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，其特征在于：控制器内部的温度传感器实时监测车内温度，温度传感器连接智能控制系统，将温度信息传送给智能控制系统，进行分析处理，进行控制旋转开关。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，其特征在于：旋转开关是温控智能开关，车内温度超过20℃时旋转开关在旋转开关Ⅰ挡上，换气扇工作与外部空气换气；车内温度超过25℃时旋转开关在旋转开关Ⅱ挡上，空调工作而制冷，换气扇工作与外部空气换气；车内温度超过30℃时旋转开关在旋转开关Ⅲ挡上，空调工作而制冷；当车内温度由大于30℃降至25℃，旋转开关保持在旋转开关Ⅲ挡上；当车内温度由25℃降至20℃，旋转开关保持在旋转开关Ⅱ挡上；当车内温度由20℃降至16℃，旋转开关保持在旋转开关Ⅰ挡上。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，其特征在于：当汽车处于行驶状态时，旋转开关可以工作在手动切换状态，可根据驾驶员的意图对旋转开关Ⅰ挡、旋转开关Ⅱ挡、旋转开关Ⅲ挡及旋转开关空档进行选择，以满足乘员的需求。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车车内光伏发电制冷系统，其特征在于：当车用启动电瓶SOC＜85%时，光伏电池板通过控制器为车用启动电瓶充电。