[实用新型]一种铝制板翅式燃油冷却器

说明书

本实用新型公开了一种铝制板翅式燃油冷却器，包括冷却器箱体，冷却器箱体呈内部中空且上下端开口状结构，其中冷却器箱体的上下端开口位置分别密封对接设置有上封头体以及下封头体，其中上封头体由左封头体和右封头体构成，左封头体和右封头体上分别设置有与其内部相连通的进油口和出油口，本实用新型耐用、重量轻、风阻小、且噪音低、耐腐蚀、安装简单快捷方便以及占地面积小，生产过程无污染，清洁度极高，并可减少一次性投资及运行费用，经济效益显著。

技术领域

本实用新型涉及冷却器领域，尤其是涉及一种铝制板翅式燃油冷却器。

背景技术

由于发动机运行过程中对周围环境的热辐射，导致发动机周围的环境温度较高，发动机内柴油燃烧时，燃油进入喷油泵进行变量控制，多余的燃油在回油路中依然会留有大量剩余，经过发动机对周边环境的辐射热导致回油路中柴油温度极高，如果不进行降温处理直接循环回油箱，一段时间后，柴油机整机的温度就会越高，严重影响了发动机的工作状态及使用寿命。传统的水冷式燃油冷却器结构复杂，不易安装切成本高。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种铝制板翅式燃油冷却器，包括冷却器箱体，冷却器箱体呈内部中空且上下端开口状结构，其中冷却器箱体的上下端开口位置分别密封对接设置有上封头体以及下封头体，其中上封头体由左封头体和右封头体构成，左封头体和右封头体上分别设置有与其内部相连通的进油口和出油口；

冷却器箱体的内部设置有冷却器芯体构成，其中冷却器芯体包括两块上下间隔正对设置的侧板，侧板之间均匀的上下交替分布有内通道组件以及外通道组件，内通道组件和外通道组件之间设有隔板，隔板与侧板之间呈相互平行设置；

内通道组件由内翅片及其左右两侧的长封条构成，内翅片内设有呈前后走向的内通道；

外通道组件由外翅片及其前后两侧的短封条构成；外翅片内设有呈左右走向的外通道；

内通道组件与外通道组件之间呈上下叠加垂直结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却器芯体的上下端均设有封头组件，封头组件上设有换热介质进出口以及空气进出口，利用外部冷空气与换热介质进行热交换，从而实现降温的目的。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却器箱体的外表面上固定有支撑座。

本实用新型的有益效果：本实用新型耐用、重量轻、风阻小、且噪音低、耐腐蚀、安装简单快捷方便以及占地面积小，生产过程无污染，清洁度极高，并可减少一次性投资及运行费用，经济效益显著。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的换气表冷器芯体的结构示意图；

图3为图2的内通道的组装示意图；

图4为图2的外通道的组装示意图。

具体实施方式