[实用新型]电子节气门门轴

说明书

本实用新型公开了一种电子节气门门轴，包括轴体，所述轴体一端设置有安装槽，所述安装槽延伸至轴体中部，所述安装槽上表面设置有安装通孔，所述安装槽下表面相对应设置有螺纹孔，所述轴体相对于轴体设置有安装槽一端的另一端设置有固定平台，所述固定平台中部成型有固定槽，所述轴体位于固定平台一侧背离轴体延伸有连接块，所述连接块中部背离连接块设置有连接柱，所述连接柱相对于连接柱与连接块连接一端的另一端设置有连接片，所述轴体位于安装槽一侧背离轴体延伸有螺纹口；本实用新型的目的在于提供一种安装稳定，不易松动的电子节气门门轴。

技术领域

本实用新型涉及节气门轴技术领域，具体为一种电子节气门门轴。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，节气门轴就是用在节气门的内部。

现有的节气门轴在进行安装时的稳定性差，易出现松动的现象，整体上降低了节气门轴的质量，也降低了使用过程中的安全性以及节气门轴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装稳定，不易松动的电子节气门门轴，以解决上述的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子节气门门轴，包括轴体，所述轴体一端设置有安装槽，所述安装槽延伸至轴体中部，所述安装槽上表面设置有安装通孔，所述安装槽下表面相对应设置有螺纹孔，所述轴体相对于轴体设置有安装槽一端的另一端设置有固定平台，所述固定平台中部成型有固定槽，所述轴体位于固定平台一侧背离轴体延伸有连接块，所述连接块中部背离连接块设置有连接柱，所述连接柱相对于连接柱与连接块连接一端的另一端设置有连接片，所述轴体位于安装槽一侧背离轴体延伸有螺纹口。

采用上述技术方案的优点是：通过在所述轴体螺纹孔，通过安装通孔和螺纹孔将安装槽与安装在安装槽内的连接件进行固定，防止连接件在安装槽内发生松动，通过在轴体另一端设置固定平台，且固定平台中部成型有固定槽，通过固定平台和固定槽将该电子节气门门轴进行固定，防止该电子节气门门轴在使用过程中发生松动，保证了该电子节气门门轴的稳定性，通过在该电子节气门门轴两端分别设置连接块和螺纹口，通过连接块和螺纹口对该电子节气门门轴两端进行固定，再通过在连接柱中部设置连接柱，并在连接柱另一端设置有连接片，提高连接块的稳定性，使连接块与外部连接时不易发生松动，提高该电子节气门门轴在使用过程中的使用寿命。

优选的，所述安装槽与电子节气门门轴之间设置有凸块。

采用上述技术方案的优点是：通过在安装槽与电子节气门门轴之间设置有凸块，且该凸块与电子节气门门轴的截面呈“V”型，使安装槽与外部的连接件连接时结构更加稳定，且外部连接件与凸块相抵接，使安装槽和外部连接件之间不易发生松动。

优选的，所述固定平台与固定槽呈工型。

采用上述技术方案的优点是：所述固定平台与固定槽呈工型，使固定平台和固定槽之间结构更加稳定。

优选的，所述连接块位于连接块两侧设置有限位平台。

采用上述技术方案的优点是：通过在连接块两侧设置限位平台，通过限位平台对连接块与外部连接时的位置进行定位和固定，防止连接块与外部连接时发生松动。

优选的，所述安装槽长度与轴体的比值为1/2。

采用上述方案的优点是：通过将安装槽的长度与轴体长度的比值设置有1/2，使外部连接件通过安装槽与轴体连接时，增加轴体与外部连接件的接触面积，使外部连接件与轴体之间连接更加牢固，不易发生松动。

优选的，所述连接块、连接柱和连接片一体成型。