[实用新型]一种船舶叶轮加工设备用固定机构

说明书

本实用新型涉及船舶技术领域，且公开了一种船舶叶轮加工设备用固定机构，包括基座、支撑块、顶座、加工机构、固定柱、叶轮本体、合页、电动推杆、连接杆、固定杆、卡杆、插杆、固定块、卡块、限位块和弹簧，所述基座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有顶座，所述顶座的底部装设有位于支撑块前方的加工机构，所述基座的顶部固定连接有位于支撑块前方的固定柱，所述固定柱的外部套设有叶轮本体，所述基座的顶部固定连接有合页，所述基座通过合页活动连接有电动推杆，所述电动推杆的输出杆固定连接有连接杆。该船舶叶轮加工设备用固定机构，实现了固定更加稳定的目的，减少了叶轮松动的负面影响。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶叶轮加工设备用固定机构。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹和麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

现有的船舶叶轮加工设备用固定机构可以对叶轮进行固定，但是在实际的使用过程中现有的船舶叶轮加工设备用固定机构固定不够稳定，固定方式过于简单，使得叶轮容易松动，进而造成加工造成一定的误差，使得叶轮加工受到负面影响，故而提出一种船舶叶轮加工设备用固定机构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶叶轮加工设备用固定机构，具备固定更加稳定的优点，解决了现有的船舶叶轮加工设备用固定机构固定不够稳定，固定方式过于简单，使得叶轮容易松动，进而造成加工造成一定的误差，使得叶轮加工受到负面影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述固定更加稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶叶轮加工设备用固定机构，包括基座、支撑块、顶座、加工机构、固定柱、叶轮本体、合页、电动推杆、连接杆、固定杆、卡杆、插杆、固定块、卡块、限位块和弹簧，所述基座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有顶座，所述顶座的底部装设有位于支撑块前方的加工机构，所述基座的顶部固定连接有位于支撑块前方的固定柱，所述固定柱的外部套设有叶轮本体，所述基座的顶部固定连接有合页，所述基座通过合页活动连接有电动推杆，所述电动推杆的输出杆固定连接有连接杆，所述连接杆朝向固定柱的一端固定连接有固定杆，所述基座的顶部固定连接有与叶轮本体相卡设的卡杆，所述固定杆的外侧固定连接有插接在卡杆顶端的插杆，所述基座的顶部固定连接有固定块，所述固定块远离电动推杆的一面插接有卡块，所述卡块远离固定块的一端插接在电动推杆上，所述卡块的外部固定连接有限位块，所述限位块与固定块之间安装有套设在卡块外的弹簧。

优选的，所述固定杆为不锈钢制成，所述连接杆与固定杆之间为一体化结构。

优选的，所述卡杆的顶端开设有与插杆相匹配的插槽，所述电动推杆的外部开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述固定杆呈半环形设置，所述卡块远离电动推杆的一端呈弧面设置。

优选的，所述基座的外表面镀有锌层，且所述锌层的厚度不超过一毫米。

优选的，所述弹簧自由状态的长度大于卡块插入电动推杆内的一部分的长度，所述固定块的高度大于六厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶叶轮加工设备用固定机构，具备以下有益效果：