[实用新型]一种真空助力器的前壳拉伸模具

说明书

本实用新型公开了一种真空助力器的前壳拉伸模具，包括下模板、上模板、下模芯、上模芯和前壳，下模芯固定在下模板上，上模芯固定在上模板上，下模芯的内部设有弹簧安装孔，弹簧安装孔中安装有弹簧，所述弹簧的上端固定有顶针，通过液压驱动上模芯下移，使得上模芯与下模芯合模，完成前壳的拉伸定型，一次定型，制作速度快，生产效率高，所制作的前壳质量一致。

技术领域

本实用新型涉及一种真空助力器的前壳拉伸模具。

背景技术

真空助力器是汽车上的重要组成部分，真空助力器是由较多的配件组合而成，其中前壳是其中的一种，前壳的制作需要有专用的工具，这种工具通常为模具，通过模具的冲压形成；由于前壳的外形结构多种多样，因此需要有特定的模具来执行此操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能对前壳直接进行拉伸定型，拉伸的前壳质量好，厚度均匀，同时工作效率高，具有实用性和使用广泛性的真空助力器的前壳拉伸模具。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种真空助力器的前壳拉伸模具，包括下模板、上模板、下模芯、上模芯和前壳，下模芯固定在下模板上，上模芯固定在上模板上，所述下模芯上端的外形与前壳的内部形状相同，上模芯的内部形状与前壳的外部形状相同，所述上模芯的内部设有导柱，导柱与上模芯为一整体结构，所述下模芯的内部设有弹簧安装孔，弹簧安装孔中安装有弹簧，所述弹簧的上端固定有顶针，弹簧的下端与下模板连接。

优选的，所述下模芯的中间处设有定型孔，定型孔与弹簧安装孔贯通，顶针在定型孔和弹簧安装孔之间滑动。

该设置，通过弹簧的弹力使得成型后的前壳完成脱模，实现了自动脱模，提高了工作效率。

优选的，所述弹簧安装孔的孔径比定型孔孔径大。

该设置，对弹簧和顶针的位置进行了限定，使得顶针始终在下模芯的内部上下移动。

优选的，所述顶针的下端向四周延伸，顶针下端的直径比顶针上端的直径大。

该设置，使得顶针不会向上蹦出，顶针始终在下模芯的内部上下移动。

优选的，所述导柱的外径比定型孔的孔径小。

该设置，便于合模时导柱插入定型孔中，对前壳进行进一步的固定。

优选的，所述下模芯的中段形成阶梯状。

该设置，便于上模芯与下模芯合模时对前壳的下端进行挤压。

优选的，所述前壳的中心处设有中心孔，前壳位于中心孔处向内延伸，所述中心孔的内径与导柱的外径吻合。

该设置，便于前壳的固定安装，便于前壳拉伸前进行进行定位，保证加工后各项尺寸的进准性。

优选的，所述下模芯的外侧与上模芯的内侧之间保持有一定距离。

该设置，给前壳的厚度及拉伸预留了足够的空间，便于工序的正常进行。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，能对前壳直接进行拉伸定型，拉伸的前壳质量好，厚度均匀，同时工作效率高，具有实用性和使用的广泛性。

附图说明

为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下模芯结构示意图；

图3为本实用新型的前壳成型状态示意图；