[实用新型]一种弹壳检测用弹壳合并装置

说明书

本实用新型公布了一种弹壳检测用弹壳合并装置，包括下料拨轮和与之配合的位于周边的限位板；所述下料拨轮上同轴设置有下料凸轮；所述下料拨轮侧边设置有固定座；所述固定座上水平设置有可伸缩的推杆；所述推杆上设置有压缩弹簧；所述限位板上设置有两个或以上的落料槽；所述推杆前端设置有与各个落料槽相配合的挡料板；所述推杆上端设置有滚轮与下料拨轮相配合；所述落料槽上方设置有竖直的下料管；所述挡料板位于落料槽与下料管之间。它能使得两个花盘装置同时输送的弹壳自动整合起来排布整齐进入检测工位，提高弹壳的输送效率。

技术领域

本实用新型属于弹壳检测设备技术领域，具体为一种弹壳检测用弹壳合并装置。

背景技术

弹壳检测包括尺寸检测和缺陷检测，弹壳在生产过程中，产生的缺陷比较多：腐蚀或锈蚀；变色、污垢、污迹；弹壳裂缝；弹壳穿孔；凹痕；擦伤；折叠；压痕；底火室残缺；无传火孔。但目前弹壳外观的检测方式仍然采用手工测量和目视检测的方法为主，俗称“人工灯检”。灯检工由于眼睛疲劳、工作情绪等因素，灯检漏检率非常高。采用自动化检测设备检测弹壳尺寸和缺陷，对减少漏检提高产品合格率具有重要意义。弹壳检测设备是用于对加工出来的弹壳外表进行检测，弹壳在进行检测时，需要通过花盘装置使得弹壳排列整齐输送至检测工位进行检测，如果仅依靠一个花盘装置输送弹壳则输送效率偏低，因此需要至少两个花盘装置同时输送，而同时输送时会导致弹壳的排布发生混乱。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供一种弹壳检测用弹壳合并装置，它能使得两个花盘装置同时输送的弹壳自动合并起来排布整齐进入检测工位，提高弹壳的输送效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种弹壳检测用弹壳合并装置，包括下料拨轮和与之配合的位于周边的限位板；所述下料拨轮上同轴设置有下料凸轮；所述下料拨轮侧边设置有固定座；所述固定座上水平设置有可伸缩的推杆；所述推杆上设置有压缩弹簧；所述限位板上设置有两个或以上的落料槽；所述推杆前端设置有与各个落料槽相配合的挡料板；所述推杆上端设置有滚轮与下料拨轮相配合；所述落料槽上方设置有竖直的下料管；所述挡料板位于落料槽与下料管之间。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述推杆设置有两根，每根推杆的前端均设置有一块挡料板；两根所述的推杆前端相互连接起来；两根所述的推杆之间设置有竖直的安装杆；所述安装杆上端设置有水平的连接杆-；所述连接杆前端设置有滚轮。

所述下料管固定在固定座上。

所述限位板与下料拨轮之间的下方设置有轨道。

所述下料拨轮侧壁上均匀设置有向内凹陷的导向弧面；所述导向弧面数量为下料拨轮的齿槽数量的一半。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本发明可以将两条弹壳输送线路整合起来，使得两条弹壳输送线路的弹壳一起通过下料拨轮输送出去，使得弹壳保持稳定快速的输送，提高输送效率。

附图说明

图1为弹壳合并装置的俯视图。

图2为弹壳合并装置的剖视图。

图3为限位板上的落料槽结构示意图。

图中：20、下料管；31、下料凸轮；32、下料拨轮；33、限位板；34、固定座；35、推杆；36、压缩弹簧；37、安装杆；38、轨道；39、滚轮；40、连接杆；41、落料槽；42、挡料板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。