[实用新型]一种新型的电容器母排结构及汽车电容器

说明书

本实用新型公开了一种新型的电容器母排结构及汽车电容器，所述母排结构包括母排和位于母排中的多个电容器芯子，母排顶部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第一通孔，母排底部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第二通孔，各第一通孔边缘分别与相应的电容器芯子顶端通过点焊形成至少一个焊接点，各第二通孔边缘分别与相应的电容器芯子底端通过点焊形成至少一个焊接点。本实用新型的母排生产工艺更为简单，且母排耗材更少，从而有利于降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车电容器领域，特别是涉及一种新型的电容器母排结构及汽车电容器。

背景技术

公告号为CN203812723U的中国实用新型专利公开了一种用于电容器焊接的母排结构，其包括母排和电容器芯子，母排设有用来与电容器芯子相连接的连接部，该连接部为镂空结构，母排通过镂空结构中的实体与电容器芯子相连接。这种母排结构不仅母排耗材多、母排生产工艺复杂，还不便于灌入环氧树脂。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术问题，提供了一种新型的电容器母排结构及汽车电容器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的电容器母排结构，包括母排和位于母排中的多个电容器芯子，母排顶部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第一通孔，母排底部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第二通孔，各第一通孔边缘分别与相应的电容器芯子顶端通过点焊形成至少一个焊接点，各第二通孔边缘分别与相应的电容器芯子底端通过点焊形成至少一个焊接点。

进一步的，所述母排包括上分母排、下分母排上，分母排上设置若干第一引出端，下分母排上设置若干第二引出端，第一引出端与第二引出端成对配合；所述多个电容器芯子位于上分母排与下分母排之间，所述第一通孔位于所述上分母排，所述第二通孔位于所述下分母排。

进一步的，所述上分母排包括上连接板，该上连接板一侧设有向下延伸的第一侧连接板，所述下分母排包括下连接板，该下连接板的其中两侧分别设有向上延伸的第二侧连接板、第三侧连接板，所述第一通孔设于上连接板，所述第二通孔设于下连接板；一部分第一引出端设置于上连接板，其余第一引出端设置于第一侧连接板；一部分第二引出端设置于第二侧连接板，其余第二引出端设置于第三侧连接板。

进一步的，所述第二侧连接板与第一侧连接板位于相对侧，所述第二侧连接板与所述第三侧连接板位于相邻侧。

进一步的，所述第一通孔、第二通孔分别为圆形孔。

进一步的，各第一通孔边缘分别与相应的电容器芯子顶端通过点焊形成两个以上的焊接点；各第二通孔边缘分别与相应的电容器芯子底端通过点焊形成至少两个以上的焊接点。

本实用新型另提供一种汽车电容器，包括外壳，还包括上述本实用新型所述的一种新型的电容器母排结构，该母排结构容纳于所述外壳。

进一步的，所述外壳通过所述第一通孔与电容器芯子之间的间隙灌入环氧树脂。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、由于母排顶部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第一通孔，母排底部设有与多个电容器芯子一一对应的多个第二通孔，各第一通孔边缘分别与相应的电容器芯子顶端通过点焊形成至少一个焊接点，各第二通孔边缘分别与相应的电容器芯子底端通过点焊形成至少一个焊接点，因而，相较于现有技术，本实用新型的母排生产工艺更为简单，且母排耗材更少，从而有利于降低生产成本。此为，电容器的外壳还可以通过第一通孔与电容器芯子之间的间隙灌入环氧树脂，使环氧树脂填充更快捷，环氧树脂分布更均匀。