[实用新型]一种摩托车把手

说明书

本实用新型公开了一种摩托车把手，属于摩托车配件领域。其技术要点包括把手和横杆，所述把手上设置有两个与所述横杆两端相连接的U形件，所述横杆包括横杆本体及分别螺纹连接在所述横杆本体两端的延长杆，所述延长杆远离所述横杆本体的一端位于所述U形件内，所述U形件上设置有限定所述延长杆位置的固定组件。本实用新型具有便于根据实际情况调整横杆位置的优点。

技术领域

本实用新型属于摩托车配件领域，更具体地说，它涉及一种摩托车把手。

背景技术

摩托车亦称机器脚踏车、机车、电单车。是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子。为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于手柄上；该开关总成主要由壳体，壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键。

现有速克达型摩托车把手通常为U形或V形，而为了提高把手刚性，在把手上固定有横杆，借以提升该把手的结构强度。

但是，由于驾驶人的身高不同，存在固定在把手上的横杆会遮挡骑乘者观看仪表板的视线的问题，因此，还有待改进的地方。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车把手，其具有便于根据实际情况调整横杆位置的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种摩托车把手，包括把手和横杆，所述把手上设置有两个与所述横杆两端相连接的U形件，所述横杆包括横杆本体及分别螺纹连接在所述横杆本体两端的延长杆，所述延长杆远离所述横杆本体的一端位于所述U形件内，所述U形件上设置有限定所述延长杆位置的固定组件。

通过采用上述技术方案，当横杆遮挡骑乘者观看仪表盘的视线时，拆开固定组件将横杆从把手上拆下来，根据骑乘者的视线要求，转动延长杆调整横杆的整体长度至合适的长度，再通过固定组件将横杆安装在把手上，从而可以根据骑乘者实际情况调节横杆位置，避免横杆遮挡骑乘者观看仪表板的视线。

进一步的，所述固定组件包括两个开设于所述U形件相对侧壁上的螺纹孔，转动设置在所述螺纹孔内的固定螺栓，所述延长杆上设置有供所述固定螺栓穿过且连通两个所述螺纹孔的固定孔。

通过采用上述技术方案，拆卸横杆时，转动固定螺栓，并将其抽出固定孔，从而使得横杆与U形件相分离，结构简单，操作方便。

进一步的，所述固定螺栓穿出所述螺纹孔外的一端设置有手持部。

通过采用上述技术方案，手持部的设置能够在拆卸横杆时便于转动固定螺栓，无须借助扳手等工具转动固定螺栓，操作简单。

进一步的，所述延长杆远离所述横杆本体的一端设置有与所述把手侧壁相抵接的接头。

通过采用上述技术方案，当延长杆通过固定组件固定在U形件上时，接头与把手侧壁相抵接，能够提高横杆安装在把手上的稳定性。

进一步的，所述把手表面沿其长度方向设置有若干固定槽，所述接头朝向把手的一侧设置有与所述固定槽相嵌合的固定块。

通过采用上述技术方案，当横杆固定在把手上时，固定块嵌合在固定槽内，能够防止摩托车在行驶过程中使U形件带动横向杆轴向移动。

进一步的，若干所述固定槽旁边设置有不同的标记符号。

通过采用上述技术方案，在不同固定槽的旁边刻有不同的标记符号，便于骑乘者记住横杆安装的位置，加快骑乘者调节横杆位置。

进一步的，所述延长杆的外周面设置有防滑纹路。

通过采用上述技术方案，防滑纹路的设置能够提高延长杆表面的摩擦力，从而便于骑乘者转动延长杆对横杆长度进行调整。