[实用新型]一种乘用车开关表面印刷品耐磨性试验装置有效

专利信息
申请号: 201921545038.1 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN211292418U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 乔俊贤;刘朋波;赵晨;杨尚紫;刘力 申请(专利权)人: 一汽奔腾轿车有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘用车 开关 表面 印刷品 耐磨性 试验装置
【权利要求书】:

1.一种乘用车开关表面印刷品耐磨性试验装置,其特征在于:包括软件控制系统(1)、伺服电机(2)、磁粉式离合器(3)、扭矩转速测量仪(4)和摩擦工作台(5);

软件控制系统(1)通过电源线、信号线等与伺服电机(2)、磁粉式离合器(3)、扭矩转速测量仪(4)、摩擦工作台(5)连接,实现通信与控制;软件控制系统(1)控制伺服电机(2)输出扭矩;伺服电机(2)、磁粉式离合器(3)和扭矩转速测量仪(4)通过刚性杆连接,实现扭矩输出;摩擦工作台(5)的齿轮轴(522)与刚性杆通过万向联轴器连接,驱动摩擦工作台(5)运行工作;试验样件(55)粘合安装在支撑凸台(525)上端面,通过调节横向支撑杆(532)在导向支架(531)上高度,使带有摩擦纱布(535)的摩擦块(534)水平压在试验样件(55)的表面印刷品上;通过软件控制系统(1)控制伺服电机(2)、磁粉式离合器(3)、扭矩转速测量仪(4)、摩擦工作台(5)工作,使试验样件(55)在有效行程内与带有摩擦纱布(535)的摩擦块(534)相对摩擦运动,实现对试验样件(55)耐磨性的检测;

所述的摩擦工作台(5)包含齿轮箱(51)、传动机构(52)、摩擦机构(53)和信号检测部分(54);齿轮箱(51)包含箱体(511)和工作台(512);传动机构(52)包含齿条轴(521)、齿轮轴(522)、第一直线轴承(523)、第二直线轴承(524)、支撑凸台(525);摩擦机构(53)包含导向支架(531)、横向支撑杆(532)、摩擦块旋转臂(533)、摩擦块(534)和摩擦纱布(535);信号检测部分(54)包含信号检测传感器(541);齿轮箱(51)为钢制长方体,箱体(511)侧面均开有第一直线轴承(523)和第二直线轴承(524)的安装孔,工作台(512)通过螺栓安装在箱体(511)上端面,工作台(512)中间部位开有纵向导向通槽(513);传动机构(52)中的齿条轴(521)通过直第一直线轴承(523)安装在箱体(511)上,齿条轴(521)对称中心处加工有齿条结构,齿条正上方安装支撑凸台(525),支撑凸台(525)穿过工作台(512)上的纵向导向通槽(513);齿轮轴(522)通过第二直线轴承(524)安装在箱体(511)上,齿轮轴(522)上安装有齿轮与齿条轴(521)上的齿条配合连接;摩擦机构(53)的横向支撑杆(532)两端加工有螺纹,通过螺母夹紧在导向支架(531)上;摩擦块旋转臂(533)一端安装有高精密轴承与横向支撑杆(532)连接,摩擦块旋转臂(533)另一端加工有螺纹用于安装摩擦块(534);摩擦纱布(535)覆盖在摩擦块(534)的球形端面上;信号检测部分(54)的两个信号检测传感器(541)分别通过螺栓对称安装在工作台(512)上。

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