[实用新型]卷帘门的传动齿轮

说明书

本实用新型公开了一种卷帘门的传动齿轮，轮盘的端面上设有至少两条曲线形导油槽，导油槽横截面由轮齿方向朝向中心孔方向递增，导油槽与中心孔相连通，轮盘内设有环形的储油腔，储油腔上设有与齿槽相连通的输油槽，输油槽端部的开口端呈喇叭状设置，横截面小的一端与齿槽相连通，输油槽内设有漏油罩，漏油罩内设有堵油栓，堵油栓的一端设有推杆，推杆压延伸至齿槽内，堵油栓和漏油罩之间设有弹簧，弹簧驱使堵油栓密封输油槽的开口端，输油槽的开口处设有环形凸缘，环形凸缘上螺纹配合有密封螺帽，储油腔上具有注油孔，注油孔内密封有油塞。改进后，使得齿轮的润滑工序更加简单，而且操作便捷，提升齿轮的使用质量。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域,更具体地说，它涉及一种卷帘门的传动齿轮。

背景技术

为了配合卷帘门的收卷和舒张，通常需要齿轮和中心轴的配合。齿轮在工作的过程中，需要与相邻的齿轮啮合，两个齿轮啮合在一起时会产生比较大的磨损，造成噪音比较大。再者纸轮中心孔与中心的摩擦，也会出现磨损和噪音大的问题。齿轮需要人工手动进行加油润滑，这一过程给使用者带来很大的不便。而中心轴则会采用含油轴套来解决，但是含油轴套在长期使用后会变得干燥，导致润滑失效，造成中心轴与齿轮间的磨损严重。这些情况给齿轮的使用寿命和使用质量都造成很大的影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑便捷的齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种卷帘门的传动齿轮，包括具有中心孔的轮盘，沿轮盘周向设有多个轮齿，相邻轮齿间形成齿槽，所述轮盘的端面上设有至少两条曲线形导油槽，所述导油槽横截面由轮齿方向朝向中心孔方向递增，所述导油槽与中心孔相连通，所述轮盘内设有环形的储油腔，所述储油腔上设有与齿槽相连通的输油槽，所述输油槽端部的开口端呈喇叭状设置，横截面小的一端与齿槽相连通，所述输油槽内设有漏油罩，所述漏油罩内设有堵油栓，所述堵油栓的一端设有推杆，所述推杆压延伸至齿槽内，所述堵油栓和漏油罩之间设有弹簧，所述弹簧驱使堵油栓密封输油槽的开口端，所述输油槽的开口处设有环形凸缘，所述环形凸缘上螺纹配合有密封螺帽，所述储油腔上具有注油孔，所述注油孔内密封有油塞。

本实用新型进一步设置为：所述油塞包括塞头和螺纹塞杆，所述螺纹塞杆远离塞头的一端上设有容置槽，所述容置槽内嵌入胶囊，胶囊的一端延伸出容置槽，所述胶囊捏填充有流动胶。

本实用新型进一步设置为：所述堵油栓包括堵塞导油槽开口的橡胶端和与弹簧抵触的挡块端，所述堵油栓呈圆台状设置。

本实用新型进一步设置为：所述推杆延伸至齿槽的一端上设有半球形的抵压块。

通过采用上述技术方案，齿轮的轮齿部分可以通过输油槽内的润滑油进行润滑，通过按压推杆，实现自助出油润滑，操作更加便捷。同时多余的油液会流到轮盘的端面上，通过轮盘端面的导油槽，可以将润滑液输送到轮盘的中心孔内，对中心孔进行润滑，防止中心轴与轮盘配合处干燥产生摩擦，使轮盘受损。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为图1中a处放大图；

图3为图2中b处放大图；

图4为本实用新型结构示意图；

图5为油塞结构剖视图。

1、轮盘；10、中心孔；11、导油槽；12、储油腔；13、注油孔；2、轮齿；20、齿槽；21、输油槽；22、漏油罩；23、堵油栓；230、橡胶端；231、挡块端；24、推杆；240、抵压块；25、弹簧；26、环形凸缘；27、密封螺帽；3、油塞；30、塞头；31、螺纹塞杆；32、容置槽；33、胶囊。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。