[实用新型]一种索道检修提索辅具

说明书

本实用新型公开一种索道检修提索辅具，包括底座，设置在底座上的液压缸，活塞杆的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：转动环内侧和外侧均设有螺纹段，转动环上从上到下依次套设有限位环和定位环，定位环与缸体相对面的定位环上设有上卡齿，定位环与缸体相对面的缸体上设有下卡齿，上卡齿能够卡合在下卡齿上，支撑柱内置减压腔，减压腔连通导向孔，导向孔连通支撑柱腔外，减压杆通过导向孔延伸至支撑柱外且在端部固定连接支撑块，减压杆与导向孔接触面之间的导向孔内侧设有长条导向槽，减压杆与导向孔接触面之间的减压杆上设有长条导向块，长条导向块置于长条导向槽内。本实用新型优点有：便于操作，安全性高，省时省力。

技术领域

本发明属于索道检修装置技术领域，具体涉及一种索道检修提索辅具。

背景技术

架空索道根据线路长度的不同，每条索道一般都有200-400个托压索轮，个别索道则高达900多个，托压索轮的重量一般为30公斤，其中个别索道的重力轮的重达85公斤。在索道运行过程中，这些托压索轮每个平均受力200-500公斤，在与钢丝绳的接触中会造成轮衬磨损和轴承损坏，为确保安全，大都每1-2年需要更换一次。现有技术中托压索轮的更换拆装，大多采用机械螺杆式千斤顶手动操作将钢索从托压索轮上提起，更换一对托压索轮至少需要30分钟，费时费力；采用机械螺杆式千斤顶时，在顶起的过程中，螺纹一直处于吃力状态，不仅操作费力，且螺纹极易损坏，存在作业安全隐患。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提供了一种便于操作、安全性高、省时省力的索道检修提索辅具。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种索道检修提索辅具，包括底座，设置在底座上的液压缸，所述液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体内置活塞杆，所述缸体连通手动泵，所述缸体上还设有泄压阀，所述活塞杆的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：所述安全锁紧件包括转动环、限位环、定位环、上卡齿、凸起、凹槽和回位弹簧，所述转动环内侧和外侧均设有螺纹段，所述转动环螺纹连接在所述活塞杆上，所述转动环上从上到下依次套设有限位环和定位环，所述限位环与所述转动环螺纹连接，所述定位环与所述转动环接触面之间的所述转动环上均匀分布设有凹槽，所述定位环与所述转动环接触面之间的所述定位环上均匀分布设有凸起，所述凸起置于所述凹槽，所述凹槽内置回位弹簧，所述回位弹簧抵在所述凸起上，所述定位环与所述缸体相对面的所述定位环上设有上卡齿，所述定位环与所述缸体相对面的所述缸体上设有下卡齿，所述上卡齿能够卡合在所述下卡齿上，所述活塞杆端部固定连接支撑件，所述支撑件包括支撑柱、减压腔、导向孔、减压杆、减压盘、支撑块、内承压弹簧、外承压弹簧、长条导向块和长条导向槽，所述支撑柱内置减压腔，所述减压腔连通导向孔，所述导向孔连通所述支撑柱腔外，所述减压腔内置内承压弹簧和减压盘，所述内承压弹簧抵在所述减压盘上，所述减压盘上固定连接减压杆，所述减压杆通过所述导向孔延伸至所述支撑柱外且在端部固定连接支撑块，所述支撑块与所述支撑柱之间的所述减压杆上套设有外承压弹簧，所述减压杆与所述导向孔接触面之间的所述导向孔内侧设有长条导向槽，所述减压杆与所述导向孔接触面之间的所述减压杆上设有长条导向块，所述长条导向块置于所述长条导向槽内。

进一步的，所述定位环与所述凸起一体成型。

进一步的，所述减压杆与所述减压盘一体成型。

进一步的，所述导向孔的直径小于所述减压腔的直径。

进一步的，所述长条导向槽靠近所述减压腔的一端与所述减压腔连通。

与现有技术相比，本发明的优点是：定位环上的上卡齿与缸体上的下卡齿卡合，从而实现活塞杆的锁定，在此期间，即使活塞杆突然施压，活塞杆在转动环的作用下不会回落，另外转动环在定位环的作用下，不会发生松动，确保安全；支撑块顶起钢索后，外承压弹簧和内承压弹簧能够起到减震的作用，避免冲力直接对活塞杆施压，能够很好的保护活塞杆，防止事故的发生。

附图说明