[实用新型]一种半挂车水箱支架

说明书

本实用新型涉及一种半挂车水箱支架，有效解决水箱固定不稳的问题；其解决的技术方案是包括多个前后依次排列的弧形托板，托板的上端能固定在车架上，托板的上端开设有多个定位孔；托板的下端连接有背带，背带的自由端能固定到多个定位孔的其中一个；本实用新型操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及半挂车生产领域，特别是一种半挂车水箱支架。

背景技术

目前，半挂车上一般需要安装水箱用于发动机降温等其他用途。目前水箱的安装方式一般分为直接放置于车架上方和挂在车架下方；放置于车架上方的好处时可以有效的防止水箱掉落，只需要简单的固定，放置水箱晃动即可，但是需要占据车架一定的空间；挂在车架的下方，虽然可以不占用车架的空间，但是由于水箱装满水后重量较大，因此需要对水箱进行紧固，放置掉落；目前市面上对于水箱的吊装，一般只是采用钢条将水箱包裹后，焊接在车架上，由于钢条的疲劳磨损，很容易发生断裂；因此目前需要一种更为稳定的水箱固定装置。

发明内容

针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本实用新型之目的就是提供一种半挂车水箱支架，可有效解决水箱固定不稳的问题。

其解决的技术方案是包括多个前后依次排列的弧形托板，托板的上端能固定在车架上，托板的上端开设有多个定位孔；托板的下端连接有背带，背带的自由端能固定到多个定位孔的其中一个。

本实用新型操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型安装后的整体主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为背带的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1至图3给出，本实用新型包括多个前后依次排列的弧形托板1，托板1的上端能固定在车架2上，托板1的上端开设有多个定位孔3；托板1的下端连接有背带4，背带4的自由端能固定到多个定位孔3的其中一个。

为了提高托板1的强度，所述的托板1由钢板切割裁剪而成。

为了实现托板1与车架2的固定，所述的托班的上端与车架2支架经焊接固定。

为了实现对水箱的稳定支撑，所述的托板1为前后两个。

为了实现背带4的两端与托板1的配合，所述的背带4的两端设有安装螺栓5使用的通孔，背带4的两端使用螺栓5实现与托板1之间的连接。

本实用新型使用时，首先将托板1的上端固定在车架2上，并且可以根据需要安装最少两个托板1，而后将水箱放置于托板1上，最后在使用背带4将水箱抱紧在托板1上，在进行背带4的安装时，应根据水箱的大小，合理的调整背带4的松紧，即可以选择不同的定位孔3来固定背带4的上端，从而使水箱不发生晃动。

本装置改变了传统使用简单的钢条固定背带4的方式，一方面由于水箱较重，钢条受力较大，容易脱落，另一方面，钢条固定拆卸不方便，不便于更换；而本装置便可以轻松的解决上述两个问题，通过时会用切割成的托板1，可以大大大的提高承载能力，而后使用背带4进行固定，防止晃动，还有利于后期的更换和维修。

本实用新型操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。