[实用新型]一种可调节限位作动器底座

说明书

本实用新型提供一种可调节限位作动器底座，包括：底板、直线导轨组件、L型支座、双耳座、单耳座、限位块、卷筒；底板上固定有直线导轨组件，L型支座安装于直线导轨组件上；L型支座中部设置双耳座，单耳座与双耳座转动连接；限位块通过调节螺栓安装于L型支座底部；卷筒通过卷升吊带与单耳座连接。本实用新型通过限位块进行机械限位，使作动器中轴线方向保持目标值。限位块的角度可根据实际工作环境设计相应角度，调节螺栓使得限位块能横向调节固定位置。本实用新型的有益效果是，可以在试验开始前通过电机开关控制作动器收放，便于安装试验件，待试验件安装完成，再将作动器放回至目标位置，实现了试验设备安装的快速、安全。

技术领域

本实用新型涉及作动器技术领域，特别是作动器底座技术领域。

背景技术

目前，现有的作动器底座有国外的MOOG产品SWIVEL，构造是由双耳座、可松紧单耳座、阻尼块、调节螺栓组成。将调节螺栓松开时，可调节作动器的旋转方向；将调节螺栓拧紧时，可将作动器固定在某一方向位置。但是，在飞机垂尾载荷标定试验时，经常需要调整作动器的加载方向，频繁的松紧调节螺栓，对阻尼块存在一定的耗损，据使用经验，长时间的变换调整，这类作动器底座容易失效，而且现有作动器存在无法保证快速到达所需加载方向位置问题。

发明内容

为了克服现有的作动器底座调整麻烦，无法快速就位的不足,本实用新型提供一种可调节限位作动器底座，该底座不仅能方便的收放作动器，简化了安装人员的操作，而且能调节横向的安装位置，扩大了作用范围。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可调节限位作动器底座，包括：底板 1、直线导轨组件2、L型支座3、双耳座4、单耳座5、限位块6、卷筒9；底板 1 上固定有直线导轨组件2，L型支座3安装于直线导轨组件2上；L型支座3中部设置双耳座4，单耳座5与双耳座4转动连接；限位块6通过调节螺栓7安装于L型支座3底部；卷筒9通过卷升吊带与单耳座5连接。

所述限位块6上部位于单耳座5的转动范围内并可与单耳座5贴合

所述L型支座的底部设置有限位槽，限位块6安装于限位槽中。

本实用新型的作动器安装于单耳座5上；配备可以收放的电机10，卷筒通过卷升吊带使单耳座5旋转，可将作动器调整到试验目标角度方向时，通过限位块进行机械限位，使作动器中轴线方向保持目标值。限位块的角度可根据实际工作环境设计相应角度，考虑实际安装间隙的存在对限位角度的影响，设计调节螺栓使得限位块能横向调节固定位置。为防止限位块的侧向晃动，在L型支座底部设计限位槽。

本实用新型的有益效果是，可以在试验开始前通过电机开关控制作动器收放，便于安装试验件，待试验件安装完成，再将作动器放回至目标位置，实现了试验设备安装的快速、安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型的构造图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是图1的I--I剖视图。

图4是可调节限位作动器底座收放前后示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1

本实用新型一种可调节限位作动器底座，底板 1 上固定有直线导轨组件2，L型支座3安装于直线导轨组件2上；L型支座3中部设置双耳座4，单耳座5与双耳座4转动连接；限位块6通过调节螺栓7安装于L型支座3底部；卷筒通过卷升吊带与单耳座5连接。所述限位块6上部位于单耳座5的转动范围内并可与单耳座5贴合。所述L型支座的底部设置有限位槽，限位块6安装于限位槽中。