[实用新型]一种低噪电子转向柱锁有效
申请号: | 201921543234.5 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210760670U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 俞志贤;朱兆文;俞敏 | 申请(专利权)人: | 必赛斯汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R25/021 | 分类号: | B60R25/021;E05B15/10;E05B17/08 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 215131 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 转向 | ||
本实用新型揭示了一种低噪电子转向柱锁,包括底座(2)、保护罩(20)、弹簧(3)和锁舌(4),所述底座(2)设置有锁舌槽(22),所述锁舌滑动配接于所述锁舌槽(22)内,所述弹簧(3)设置于所述保护罩(20)和所述锁舌(4)之间,提供将所述锁舌(4)向下驱动的压力,所述弹簧(3)不与所述锁舌(4)的中心轴线(40)同轴设置。本实用新型的低噪电子转向柱锁,通过将弹簧设置成不与锁舌的中心轴线同轴的形式,使得弹簧能够驱动锁舌倾斜,与锁舌槽两侧相抵,从而减少甚至消除了行车过程中因为振动导致的锁舌与锁舌槽之间的撞击,减轻了噪音,驾驶体验更佳。
技术领域
本实用新型涉及一种电子转向柱锁,特别设计一种低噪电子转向柱锁。
背景技术
电子转向柱锁是替代传统机械转向柱锁的一种新型产品,其主要配合智能钥匙系统或者无钥匙启动系统使用,实现驻车上锁的安全防盗和防非法进入功能。由于防盗和安全性能的要求,大量的金属件被应用于电子转向柱锁内,这也致使在车辆行车过程中由于车辆振动而引起的金属零部件之间的撞击噪音,影响驾驶感受。研究发现,在行车过程中,锁舌与锁舌槽之间的振动较为激烈。图1示出了现有技术中常见的一种电子转向柱锁,其包括锁舌1、锁舌槽10以及与锁舌中心轴线11同轴设置的弹簧12(锁舌的中心轴线11为经过锁舌1重心的垂直线)。由于锁舌1需要在锁舌槽10内运动,因此锁舌1和锁舌槽10之间必然存在间隙,锁舌1两边受力均匀,与锁舌槽10之间的间隙无法消除,因而车辆行驶过程中,锁舌1会撞击锁舌槽10,产生大量撞击噪音,影响驾驶感受。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种低噪电子转向柱锁,其在行车过程中锁舌与锁舌槽之间不易撞击,噪音低。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提出了一种低噪电子转向柱锁,包括底座、保护罩、弹簧和锁舌,所述底座设置有锁舌槽,所述锁舌滑动配接于所述锁舌槽内,所述弹簧设置于所述保护罩和所述锁舌之间,提供将所述锁舌向下驱动的压力,所述弹簧不与所述锁舌的中心轴线同轴设置。
此外,本实用新型还提出如下附属技术方案:
所述锁舌偏置于所述锁舌顶部一侧。
所述锁舌顶部设置有外凸的套管,所述弹簧设置于所述套管内。
所述锁舌与所述锁舌槽之间涂覆有润滑脂。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:本实用新型的低噪电子转向柱锁,通过将弹簧设置成不与锁舌的中心轴线同轴的形式,使得弹簧能够驱动锁舌倾斜,与锁舌槽两侧相抵,从而减少甚至消除了行车过程中因为振动导致的锁舌与锁舌槽之间的撞击,减轻了噪音,驾驶体验更佳。
附图说明
图1是现有技术中电子转向柱锁的结构示意图。
图2是本实用新型的低噪电子转向柱锁的结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。
如图2所示,对应于本实用新型一种较佳实施例的低噪电子转向柱锁,其包括底座2、保护罩20、弹簧3和锁舌4。
保护罩20连接于底座2上,两者之间构成容纳弹簧3和锁舌4以及其他部件的空间21,底座2上设置有锁舌槽22,锁舌4滑动配接于锁舌槽22内,其能在锁舌槽22内滑动。
弹簧3一端连接在锁舌4顶部另一端与连接于保护罩20上,保护罩20和锁舌4共同压缩弹簧3,不论在解锁状态还是上锁状态,弹簧3均有一定的预压量,能够对锁舌4提供一定的向下的压力。
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